Guide des dimensions et du rayon de braquage des voiturettes de golf
Comment lire les dimensions de carrosserie, l'empattement, la voie et le rayon de braquage sur une fiche technique de voiturette de golf, et ce qu'il faut mesurer sur site avant de commander.
Une fiche technique décrit l’espace qu’occupe une voiturette de golf à l’arrêt. Un itinéraire exige l’espace qu’elle balaie en mouvement, et les deux ne sont pas identiques. Une voiturette qui passe le portail peut échouer dans un virage serré si le mur est proche, et une voiturette qui tient dans sa place de stationnement peut bloquer un couloir de service pendant la recharge.
Ce guide explique chaque dimension, compare les chiffres publiés et présente les mesures à prendre avant de demander un devis.
Que mesure chaque dimension de la fiche technique ?
Les dimensions de carrosserie donnent la longueur, la largeur et la hauteur hors tout. Demandez ce que la hauteur inclut : le toit, une barre de feux, un pare-brise rabattu ou un porte-sacs peuvent tous la modifier.
L’empattement est la distance entre le centre de l’essieu avant et le centre de l’essieu arrière. Il décrit l’axe de pivotement de la voiturette et la part de sa longueur située entre les roues.
La voie est la distance entre les pneus gauche et droit d’un essieu. La gamme lithium publie 1030 / 1030 mm à l’avant et à l’arrière ; la GC-A indique 1350 mm et la GC-B 1290 mm.
Le rayon de braquage minimal est le rayon du plus petit cercle que la voiturette peut parcourir. Confirmez si la valeur est mesurée à la roue extérieure, au coin de carrosserie ou à l’axe médian, car la différence compte au pied d’un mur.
Quel espace chaque modèle nécessite-t-il pour tourner ?
| Modèle | Places | Dimensions de carrosserie (L × l × H) | Empattement | Voie (avant / arrière) | Rayon de braquage | Garde au sol |
|---|---|---|---|---|---|---|
| KR-G2 | 2 | 2370 × 1340 × 2000 mm | 1675 mm | 1030 / 1030 mm | 4 m | 140 mm |
| KC-G2+2H | 4 | 2430 × 1330 × 2040 mm | 1675 mm | 1030 / 1030 mm | 4 m | 190 mm |
| KC-P4 | 4 | 2935 × 1270 × 2000 mm | 2075 mm | 1030 / 1030 mm | 4 m | 140 mm |
| KR-G4+2 | 6 | 3670 × 1340 × 2000 mm | 2420 mm | 1030 / 1030 mm | 4.5 m | 140 mm |
| KC-P6H | 6 | 3780 × 1270 × 2080 mm | 2860 mm | 1030 / 1030 mm | 4.5 m | 190 mm |
| KR-P6 | 6 | 3720 × 1270 × 2000 mm | 2860 mm | 1030 / 1030 mm | 5 m | 140 mm |
Deux modèles partagent un empattement de 1675 mm et un rayon de 4 m : la KR-G2 et la KC-G2+2H. La KC-P4 a un empattement de 2075 mm et braque pourtant en 4 m. La KR-P6 et la KC-P6H partagent un empattement de 2860 mm mais publient respectivement 5 m et 4.5 m. L’empattement seul ne prédit pas le cercle de braquage ; la géométrie de direction et la largeur de carrosserie comptent aussi. Comparez le rayon du modèle exact.
La GC-A et la GC-B publient des dimensions de carrosserie et une voie, mais pas de rayon de braquage. Toutes deux sont plus longues que les modèles lithium compacts ; demandez donc la valeur avant de planifier un itinéraire serré.
Pourquoi l’empattement est-il plus utile que la longueur hors tout ?
L’empattement indique comment la voiturette pivote. Un porte-à-faux arrière long, courant sur les modèles utilitaires à plateau, balaie plus large que ne le suggère l’empattement. La KR-P6 de 3720 mm publie un rayon de 5 m, tandis que la KR-G4+2 de 3670 mm, avec un empattement plus court de 2420 mm, publie 4.5 m ; la différence reflète à la fois l’empattement et la géométrie de carrosserie.
La longueur hors tout compte encore pour le stationnement et le stockage. Une KC-P6H de 3780 mm ne tiendra pas dans une place dimensionnée pour une KR-G2 de 2370 mm.
Utilisez la longueur comme premier filtre, puis l’empattement et le rayon de braquage pour l’étude d’itinéraire. Un empattement plus long offre généralement une meilleure tenue sur les joints et le gravier, mais il exige plus d’espace au virage le plus serré.
Que faut-il mesurer sur site ?
Prenez un mètre ruban et un téléphone avec appareil photo, et relevez chaque point :
- le portail, la porte ou l’arche le plus étroit de l’itinéraire, en largeur comme en hauteur
- la largeur de l’allée au point le plus étroit, en tenant compte des rétroviseurs et du croisement des piétons
- le dégagement extérieur au virage le plus serré, y compris murs, massifs, fossés et panneaux
- la largeur et la charge autorisée de tout pont ou passerelle
- la longueur et la profondeur de la place de stationnement, ainsi que l’ouverture de porte si la voiturette est stockée à l’intérieur
- la position de recharge, la distance à la prise et la possibilité de repartir en marche avant
- l’approche et le nez de chaque rampe, bordure et caniveau
La largeur de carrosserie va de 1270 mm à 1350 mm et la hauteur de 1900 mm à 2080 mm. Ces plages semblent faibles sur le papier, mais elles décident si une voiturette franchit une porte de service. Un modèle de 2080 mm exige 80 mm de hauteur libre de plus qu’un modèle de 2000 mm avant même l’ajout d’un porte-bagages de toit.
Comment les dimensions influent-elles sur le stationnement et la recharge ?
Le stationnement est un problème de longueur. Une KR-G2 2 places mesure 2370 mm de long ; une KR-G4+2 6 places mesure 3670 mm et une KC-P6H 3780 mm. Une place dimensionnée pour une 2 places laissera une 6 places dépasser dans l’allée. Le même raisonnement s’applique à l’intérieur, où la hauteur de toit de 2000 mm à 2080 mm doit dégager la porte.
La recharge est un problème de braquage. Le chargeur embarqué 25 A des modèles lithium ramène le pack en cinq heures ou moins ; la voiturette reste donc immobile une demi-journée de travail. La position de recharge doit permettre à la voiturette d’entrer et de sortir en marche avant, avec la prise à portée et la carrosserie dégagée de l’allée.
Si la cour est exiguë, mesurez l’approche du chargeur aussi soigneusement que la place. Une voiturette qui atteint la prise mais ne peut pas ressortir sera rechargée au mauvais endroit en une semaine.
Quand le modèle compact justifie-t-il son empreinte plus réduite ?
La KC-G2+2H transporte quatre adultes en 2430 mm et braque en 4 m, avec 190 mm de garde au sol. Elle convient à un parvis d’hôtel, à une boucle de club-house ou à une allée de domaine où la voiturette partage l’espace avec les voitures et les piétons.
La GC-B est une autre option compacte de forme différente : 2950 × 1290 × 1900 mm, quatre places face à la route, un pack plomb-acide 60 V 105 Ah et une autonomie de 60 km. Elle mesure 520 mm de plus que la KC-G2+2H mais 40 mm de moins en largeur et 140 mm de moins en hauteur. Sur une porte basse ou une voie étroite, la largeur et la hauteur peuvent compter autant que la longueur.
Ne choisissez pas la voiturette la plus courte par réflexe. Là où l’itinéraire est dégagé et les zones de manœuvre larges, un modèle plus long peut être plus confortable et transporter davantage.
Comment confirmer les dimensions avant de commander ?
Demandez un plan coté avec le devis, et pas seulement le tableau marketing. Il doit indiquer les points de mesure, si les rétroviseurs et porte-sacs sont inclus, la taille des pneus et si le poids à vide exclut la batterie. Confirmez la méthode de mesure du rayon de braquage et la condition retenue pour la garde au sol.
Les chiffres publiés sont un point de départ. Le plan est ce contre quoi l’équipe du site doit mesurer, et l’étude d’itinéraire transforme une spécification en décision.
