Golfwagen-Maße und Wendekreis: Der Leitfaden
Wie Sie Karosseriemaße, Radstand, Spurweite und Wendekreis in einer Golfwagen-Spezifikation lesen und was Sie vor der Bestellung am Standort messen sollten.
Ein Datenblatt beschreibt den Raum, den ein Golfwagen im Stand einnimmt. Eine Strecke braucht den Raum, den er in Bewegung überstreicht, und beides ist nicht dasselbe. Ein Wagen, der durch das Tor passt, kann an einer engen Ecke scheitern, wenn die Mauer nah ist, und ein Wagen, der in seine Parkfläche passt, kann beim Laden einen Wirtschaftsgang blockieren.
Dieser Leitfaden erklärt jede Maßangabe, vergleicht die veröffentlichten Werte und legt die Messungen fest, die vor der Anfrage zu nehmen sind.
Was misst jede Angabe im Datenblatt?
Die Karosseriemaße geben Gesamtlänge, -breite und -höhe an. Fragen Sie, was die Höhe einschließt: Dach, Lichtbalken, eine geklappte Windschutzscheibe oder ein Träger können sie verändern.
Der Radstand ist der Abstand zwischen der Mitte der Vorderachse und der Mitte der Hinterachse. Er beschreibt, wo der Wagen dreht und wie viel seiner Länge zwischen den Rädern liegt.
Die Spurweite ist der Abstand zwischen dem linken und dem rechten Reifen einer Achse. Die Lithium-Reihe gibt vorn und hinten 1030 / 1030 mm an; der GC-A listet 1350 mm und der GC-B 1290 mm.
Der minimale Wendekreis ist der Radius des engsten Kreises, den der Wagen fahren kann. Bestätigen Sie, ob der Wert bis zum äußeren Rad, zur Karosserieecke oder zur Mittellinie gemessen wird, denn der Unterschied zählt an einer Mauer.
Wie viel Platz braucht jedes Modell zum Wenden?
| Modell | Sitze | Karosseriemaße (L × B × H) | Radstand | Spurweite (vorn / hinten) | Wendekreis | Bodenfreiheit |
|---|---|---|---|---|---|---|
| KR-G2 | 2 | 2370 × 1340 × 2000 mm | 1675 mm | 1030 / 1030 mm | 4 m | 140 mm |
| KC-G2+2H | 4 | 2430 × 1330 × 2040 mm | 1675 mm | 1030 / 1030 mm | 4 m | 190 mm |
| KC-P4 | 4 | 2935 × 1270 × 2000 mm | 2075 mm | 1030 / 1030 mm | 4 m | 140 mm |
| KR-G4+2 | 6 | 3670 × 1340 × 2000 mm | 2420 mm | 1030 / 1030 mm | 4.5 m | 140 mm |
| KC-P6H | 6 | 3780 × 1270 × 2080 mm | 2860 mm | 1030 / 1030 mm | 4.5 m | 190 mm |
| KR-P6 | 6 | 3720 × 1270 × 2000 mm | 2860 mm | 1030 / 1030 mm | 5 m | 140 mm |
Zwei Modelle teilen einen Radstand von 1675 mm und einen Radius von 4 m: der KR-G2 und der KC-G2+2H. Der KC-P4 hat 2075 mm Radstand und wendet dennoch auf 4 m. KR-P6 und KC-P6H teilen einen Radstand von 2860 mm, geben aber 5 m bzw. 4.5 m an. Der Radstand allein sagt den Wendekreis nicht voraus; Lenkgeometrie und Karosseriebreite zählen ebenfalls. Vergleichen Sie den Radius für das exakte Modell.
Der GC-A und der GC-B veröffentlichen Karosseriemaße und Spurweite, aber keinen Wendekreis. Beide sind länger als die kompakten Lithium-Modelle, fordern Sie ihn daher an, bevor Sie eine enge Strecke planen.
Warum ist der Radstand nützlicher als die Gesamtlänge?
Der Radstand sagt, wie der Wagen dreht. Ein langer hinterer Überhang, wie er bei Nutzmodellen mit Pritsche üblich ist, schwenkt weiter aus, als der Radstand vermuten lässt. Der 3720 mm lange KR-P6 gibt einen Radius von 5 m an, während der 3670 mm lange KR-G4+2 mit kürzerem Radstand von 2420 mm 4.5 m angibt; der Unterschied spiegelt sowohl Radstand als auch Karosseriegeometrie.
Die Gesamtlänge zählt weiterhin für Parken und Unterbringung. Ein 3780 mm langer KC-P6H passt nicht in eine Parkfläche, die um einen 2370 mm langen KR-G2 geplant wurde.
Nutzen Sie die Länge als ersten Filter und Radstand plus Wendekreis für die Streckenaufnahme. Ein längerer Radstand fährt über Fugen und Schotter meist ruhiger, braucht aber in der engsten Kurve mehr Raum.
Was sollten Sie am Standort messen?
Nehmen Sie ein Maßband und eine Handykamera mit und halten Sie jeden Punkt fest:
- das engste Tor, die engste Tür oder den engsten Bogen auf der Strecke, in Breite und Höhe
- die Wegbreite an der engsten Stelle, mit Zuschlag für Spiegel und vorbeigehende Personen
- den Außenfreiraum an der schärfsten Ecke, einschließlich Mauern, Pflanzwannen, Gräben und Schilder
- die Breite und die ausgewiesene Last jeder Brücke oder jedes Stegs
- die Länge und Tiefe der Parkfläche sowie die Türöffnung, wenn der Wagen innen untergebracht wird
- den Ladeplatz, den Abstand zur Steckdose und ob der Wagen vorwärts ausfahren kann
- die Zufahrt und die Kante jeder Rampe, jedes Bordsteins und jeder Entwässerungsrinne
Die Karosseriebreite liegt bei 1270 mm bis 1350 mm, die Höhe bei 1900 mm bis 2080 mm. Diese Spannen wirken auf dem Papier klein, entscheiden aber, ob ein Wagen durch eine Betriebstür passt. Ein 2080 mm hohes Modell braucht 80 mm mehr Durchfahrtshöhe als ein 2000 mm hohes, bevor ein Dachträger hinzukommt.
Wie beeinflussen die Maße Parken und Laden?
Parken ist ein Längenproblem. Ein Zweisitzer KR-G2 ist 2370 mm lang, ein Sechssitzer KR-G4+2 3670 mm und ein KC-P6H 3780 mm. Eine für einen Zweisitzer bemessene Parkfläche lässt einen Sechssitzer in die Gasse ragen. Dasselbe gilt innen, wo die Dachhöhe von 2000 mm bis 2080 mm die Tür passieren muss.
Laden ist ein Wendeproblem. Das bordeigene 25 A-Ladegerät der Lithium-Modelle bringt den Pack in fünf Stunden oder weniger zurück, sodass der Wagen einen halben Arbeitstag steht. Der Ladeplatz sollte die Ein- und Ausfahrt vorwärts erlauben, mit erreichbarer Steckdose und einer Karosserie, die die Gasse freilässt.
Ist der Hof eng, messen Sie die Zufahrt zum Ladegerät ebenso sorgfältig wie die Parkfläche. Ein Wagen, der die Steckdose erreicht, aber nicht auswenden kann, wird innerhalb einer Woche an der falschen Stelle geladen.
Wann lohnt sich das kompakte Modell mit kleinerer Stellfläche?
Der KC-G2+2H befördert vier Erwachsene auf 2430 mm und wendet auf 4 m, mit 190 mm Bodenfreiheit. Er passt zu einem Hotelvorplatz, einer Runde um das Clubhaus oder einer Zufahrt auf einem Anwesen, wo sich der Wagen den Raum mit Autos und Fußgängern teilt.
Der GC-B ist eine weitere kompakte Option mit anderer Form: 2950 × 1290 × 1900 mm, vier vorwärtsgerichtete Sitze, ein 60 V 105 Ah Blei-Säure-Pack und 60 km Reichweite. Er ist 520 mm länger als der KC-G2+2H, aber 40 mm schmaler und 140 mm niedriger. An einer niedrigen Tür oder in einer engen Gasse können Breite und Höhe ebenso viel zählen wie die Länge.
Wählen Sie nicht reflexartig den kürzesten Wagen. Wo die Strecke offen und die Wendeflächen weit sind, kann ein längeres Modell komfortabler sein und mehr befördern.
Wie sollten die Maße vor der Bestellung bestätigt werden?
Verlangen Sie mit dem Angebot eine bemaßte Zeichnung und nicht nur die Marketingtabelle. Sie sollte die Messpunkte angeben, ob Spiegel und Träger eingeschlossen sind, die Reifengröße und ob das Leergewicht die Batterie ausschließt. Bestätigen Sie die Methode des Wendekreises und die Bedingung, unter der die Bodenfreiheit gilt.
Die veröffentlichten Zahlen sind ein Ausgangspunkt. Die Zeichnung ist der Maßstab, gegen den das Standortteam messen sollte, und die Streckenaufnahme macht aus einer Spezifikation eine Entscheidung.
