Golfwagen-Batterien — LiFePO4 oder Blei-Säure, 48 V bis 72 V
Golfwagen-Batterien sind entweder Blei-Säure oder LiFePO4. Blei-Säure kostet weniger in der Anschaffung und eignet sich für nächtliches Laden; LiFePO4 lädt schneller, wiegt weniger und toleriert Teilladungen. Dieser Ratgeber behandelt 48-V-, 60-V- und 72-V-Systeme, Kapazität, Ladezeit und die für den Export benötigten Dokumente.
Aktualisiert am 2026-11-03 · Exportbüro
- 48–72 V
- Systemspannung
- LiFePO4
- Lithium-Option
- ≤5 h
- Lithium laden
- UN38.3
- Batteriedokument
Blei-Säure oder LiFePO4?
Blei-Säure ist die kostengünstigere Technologie. Sie ist schwer, Technikern vertraut und funktioniert gut mit Laden über Nacht auf festen kurzen Strecken. Sie sollte möglichst voll geladen bleiben; bei wartbaren Batterien sind regelmäßige Kontrollen der Pole und des Wasserstands erforderlich.
LiFePO4 ist bei gleicher nutzbarer Energie leichter, lädt schneller und verträgt Teilladungen. Das BMS schützt vor Überladung, Tiefentladung, Kurzschluss und bei guten Ausführungen vor Laden bei niedrigen Temperaturen. Es eignet sich für Standorte im Mehrschichtbetrieb und für Gelegenheitsladen.
Welche Spannung verwendet ein Golfwagen?
Dieser Katalog verwendet 48 V-, 60 V- und 72 V-Systeme. Die Lithium-Modelle Ridge und Coast verwenden einen 51.2 V 105 Ah LiFePO4-Akku mit einem Bordladegerät 48 V / 25 A. Die Classic-Modelle bieten 60 V Blei-Säure- oder Lithium-Akkus mit Ladezeiten von etwa 6–10 Stunden je nach Ladegerät.
Höhere Spannung unterstützt im Allgemeinen mehr Leistung und Geschwindigkeit, aber Steuerung, Motor und Ladegerät müssen abgestimmt sein. Ändern Sie die Spannung nicht, ohne das gesamte elektrische System zu bestätigen.
Wie beeinflusst die Kapazität die Reichweite?
Die Kapazität wird in Amperestunden (Ah) bei einer gegebenen Spannung gemessen. Ein 51.2 V 105 Ah LiFePO4-Akku in den Modellen Ridge und Coast ist für 30–35 Meilen (48–56 km) auf ebenem Untergrund ausgelegt. Der GC-A mit größerer Batterie ist mit 80–100 km angegeben; der GC-B mit Blei-Säure mit etwa 60 km.
Die tatsächliche Reichweite sinkt mit Last, Steigung, Temperatur und Stop-and-go-Betrieb. Liegt die Tagesstrecke nahe an der Nennreichweite, planen Sie eine Gelegenheitsladung oder einen größeren Akku ein.
Welche Ladeinfrastruktur und Dokumente sind erforderlich?
Verwenden Sie das mitgelieferte oder für den Akku freigegebene Ladegerät. Ein Blei-Säure-Ladegerät darf nicht für einen Lithium-Akku verwendet werden. Die Ladezeit hängt vom Ladegerät ab: Das Bordgerät 48 V / 25 A lädt den 105 Ah-Akku in fünf Stunden oder weniger; kleinere tragbare Ladegeräte benötigen länger.
Für den Export wird der Akku mit einer UN38.3-Testzusammenfassung und einem MSDS geliefert. Packliste und Versanddokumente nennen Batterietyp und Verpackungsmethode.
Wie geht es weiter?
Senden Sie das Standort-Briefing für Golfwagen-Batterien: Gelände, Tagesstrecke, Fahrgastzahl, Zielhafen und Menge. Wir antworten mit einem Konfigurationsblatt und einem Angebot.
Angebot anfordernDie Unterschiede in einer Tabelle.
| Chemie | Übliche Spannung | Ladezeit | Gewicht | Am besten für |
|---|---|---|---|---|
| Blei-Säure | 48 / 60 / 72 V | 6–10 h | Schwerer | Feste kurze Strecken |
| LiFePO4 | 48 / 51.2 V | ≤5 h | Leichter | Mehrschichtbetrieb, Gelegenheitsladen |
Beginnen Sie mit diesen Modellen.
KR-G2 Ridge Lithium-Golfwagen mit 2 Sitzen
Zweisitziger Lithium-Golfwagen mit 30–35 Meilen Arbeitsreichweite
- Reichweite
- 30–35 mi
- Batterie
- 51.2 V 105 Ah LiFePO4
GC-A Classic Golfwagen mit 2 Sitzen
Langstrecken-Klassiker mit Blei-Säure- oder Lithium-Antrieb
- Reichweite
- 80–100 km
- Motor
- 4 / 5 / 7.5 kW
KR-G4+2 Ridge Lithium-Golfwagen mit 6 Sitzen
Sechs Sitze auf einer 3.67 m Lithium-Plattform
- Reichweite
- 30–35 mi
- Batterie
- 51.2 V 105 Ah LiFePO4
Die Fragen, die über die Bestellung entscheiden.
Wie lange hält eine Golfwagen-Batterie?
Die Zyklenlebensdauer hängt von Entladetiefe, Temperatur und Ladegewohnheiten ab. LiFePO4 bietet im Allgemeinen eine längere Zyklenlebensdauer als Blei-Säure. Fordern Sie das Batteriedatenblatt mit den Nenntestbedingungen für den jeweiligen Akku an.
Kann ich Blei-Säure durch Lithium ersetzen?
Es ist eine Systemänderung: Ladegerät, BMS, Montage und Niederspannungsabschaltung müssen zusammenpassen. Nutzen Sie nach Möglichkeit ein für Lithium ausgelegtes Fahrzeug, statt ein altes Ladegerät umzurüsten.
Welche Dokumente werden mit der Batterie geliefert?
UN38.3-Testzusammenfassung und MSDS. Packliste und Versanddokumente nennen Batterietyp und Verpackungsmethode.
Wie lange dauert das Laden?
Das 48 V / 25 A-Bordladegerät lädt den 105 Ah LiFePO4-Akku in fünf Stunden oder weniger vollständig auf. Blei-Säure-Modelle benötigen je nach Akku und Ladegerät typischerweise 6–10 Stunden.
Kann ich an einer normalen Steckdose laden?
Die meisten Fahrzeuge verwenden ein einphasiges Bordladegerät. Bestätigen Sie die Kapazität der Steckdose und die Anzahl der gleichzeitig ladenden Fahrzeuge; mehrere Fahrzeuge können einen eigenen Stromkreis erfordern.
Verkaufen Sie Batterien separat?
Ersatzakkus können auftragsbezogen für die von uns verkauften Modelle geliefert werden. Dies ist kein Aftermarket-Batterieshop; bestätigen Sie vor der Bestellung Akku, Ladegerät und Kompatibilität.
Wie hoch ist der Preis?
Der Batteriepreis hängt von Chemie, Spannung, Kapazität und Menge ab. Er wird mit dem Fahrzeug oder als separater Ersatzakku angeboten.
Wie sollten Batterien gelagert werden?
Trocken und belüftet bei dem für die Technologie empfohlenen Ladezustand lagern. Den Akku abklemmen und alle paar Wochen prüfen. Das Lagerverfahren des Herstellers befolgen.
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Ein brauchbares Angebot braucht drei Angaben: wo der Golfwagen fährt, wie viele Personen er befördert und wohin er geliefert wird. Senden Sie uns diese Informationen, und wir antworten mit einem Konfigurationsblatt.
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