Baterias para Carrinho de Golfe (Golf Cart Batteries) — LiFePO4 vs Chumbo-Ácido, 48 V a 72 V
As baterias para carrinho de golfe são de chumbo-ácido ou LiFePO4. O chumbo-ácido custa menos inicialmente e atende à recarga noturna; o LiFePO4 recarrega mais rápido, pesa menos e tolera recargas parciais. Este guia aborda sistemas de 48 V, 60 V e 72 V, capacidade, tempo de recarga e os documentos necessários para exportação.
Atualizado em 2026-11-03 · Equipe de exportação
- 48–72 V
- Tensão do sistema
- LiFePO4
- Opção de lítio
- ≤5 h
- Recarga de lítio
- UN38.3
- Documentação da bateria
Chumbo-ácido ou LiFePO4?
O chumbo-ácido é a química de menor custo. É pesado, conhecido pelos técnicos e funciona bem com recarga noturna em rotas curtas fixas. Deve preferencialmente permanecer totalmente carregado e exige verificações periódicas dos terminais e da água nos modelos que permitem manutenção.
O LiFePO4 é mais leve para a mesma energia utilizável, recarrega mais rápido e tolera recarga parcial. O BMS protege contra sobrecarga, descarga profunda e curto-circuito e, em bons projetos, contra recarga em baixa temperatura. Ele atende locais com vários turnos e recarga de oportunidade.
Que tensão um carrinho de golfe usa?
Este catálogo usa sistemas de 48 V, 60 V e 72 V. Os modelos de lítio Ridge e Coast usam uma bateria LiFePO4 de 51.2 V 105 Ah com carregador embarcado de 48 V / 25 A. Os modelos Classic oferecem baterias de chumbo-ácido ou de lítio de 60 V, com tempo de recarga de cerca de 6 a 10 horas, dependendo do carregador.
Tensão mais alta geralmente suporta mais potência e velocidade, mas controlador, motor e carregador devem ser compatíveis. Não altere a tensão sem confirmar todo o sistema elétrico.
Como a capacidade afeta a autonomia?
A capacidade é medida em ampères-hora (Ah) a uma determinada tensão. Um pacote LiFePO4 de 51.2 V e 105 Ah nos modelos Ridge e Coast tem autonomia nominal de 30–35 milhas (48–56 km) em piso plano. O GC-A, com bateria maior, tem autonomia nominal de 80–100 km; o GC-B, de chumbo-ácido, cerca de 60 km.
A autonomia real cai com carga, aclive, temperatura e uso com paradas e partidas. Se a rota diária estiver próxima da autonomia nominal, planeje uma recarga de oportunidade ou uma bateria maior.
Quais requisitos de recarga e documentos são necessários?
Use o carregador fornecido ou aprovado para a bateria. Um carregador de chumbo-ácido não deve ser usado em uma bateria de lítio. O tempo de recarga depende do carregador: a unidade embarcada de 48 V / 25 A recarrega a bateria de 105 Ah em cinco horas ou menos; carregadores portáteis menores levam mais tempo.
Para exportação, o pacote de bateria é fornecido com um resumo de ensaio UN38.3 e um MSDS. A lista de embalagem e os documentos de embarque identificam o tipo de bateria e o método de embalagem.
O que fazer a seguir?
Envie o briefing do local para baterias para carrinho de golfe: terreno, distância diária, número de passageiros, porto de destino e quantidade. Responderemos com uma ficha de configuração e uma cotação.
Solicitar cotaçãoAs diferenças em uma única tabela.
| Química | Tensão típica | Tempo de recarga | Peso | Mais indicado para |
|---|---|---|---|---|
| Chumbo-ácido | 48 / 60 / 72 V | 6–10 h | Mais pesado | Rotas curtas fixas |
| LiFePO4 | 48 / 51.2 V | ≤5 h | Mais leve | Vários turnos, recarga de oportunidade |
Comece por estes modelos.
Carrinho de golfe de lítio Ridge KR-G2 de 2 lugares
Dois lugares de lítio com autonomia de trabalho de 30–35 milhas
- Autonomia
- 30–35 mi
- Bateria
- 51.2 V 105 Ah LiFePO4
Carrinho de golfe clássico GC-A de 2 lugares
Clássico de longa autonomia com energia de chumbo-ácido ou lítio
- Autonomia
- 80–100 km
- Motor
- 4 / 5 / 7.5 kW
Carrinho de golfe de lítio Ridge KR-G4+2 de 6 lugares
Seis lugares em uma plataforma de lítio de 3.67 m
- Autonomia
- 30–35 mi
- Bateria
- 51.2 V 105 Ah LiFePO4
As perguntas que decidem o pedido.
Quanto dura a bateria de um carrinho de golfe?
A vida em ciclos depende da profundidade de descarga, da temperatura e dos hábitos de recarga. O LiFePO4 geralmente oferece vida em ciclos maior que o chumbo-ácido. Peça a ficha técnica da bateria com as condições nominais de ensaio para o pacote específico.
Posso substituir chumbo-ácido por lítio?
É uma mudança de sistema: o carregador, o BMS, a fixação e o corte de baixa tensão devem ser compatíveis. Sempre que possível, use um veículo projetado para lítio, em vez de adaptar um carregador antigo.
Quais documentos acompanham a bateria?
Resumo de testes UN38.3 e MSDS. A lista de embalagem e os documentos de transporte identificam o tipo de bateria e o método de embalagem.
Qual é o tempo de recarga?
O carregador embarcado de 48 V / 25 A recarrega o pacote LiFePO4 de 105 Ah em cinco horas ou menos. Os modelos de chumbo-ácido normalmente levam 6–10 horas, dependendo do pacote e do carregador.
Posso recarregar em uma tomada padrão?
A maioria dos carrinhos usa um carregador embarcado monofásico. Confirme a capacidade da tomada e o número de carrinhos recarregando ao mesmo tempo; vários carrinhos podem exigir um circuito dedicado.
Vocês vendem baterias separadamente?
Baterias de reposição podem ser fornecidas sob pedido para os modelos que vendemos. Esta não é uma loja de baterias do mercado de reposição; confirme a bateria, o carregador e a compatibilidade antes de pedir.
Qual é o preço?
O preço da bateria depende da química, da tensão, da capacidade e da quantidade. É cotado junto com o veículo ou como pacote de reposição separado.
Como as baterias devem ser armazenadas?
Armazene em local seco e ventilado, no estado de carga recomendado para a química. Desconecte a bateria e verifique-a a cada poucas semanas. Siga o procedimento de armazenamento do fabricante.
Carrinho de Golfe de Lítio — Energia LiFePO4 para Resorts e Frotas (Lithium Golf Cart)
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Informe o terreno, o número de lugares e o porto.
Uma cotação útil precisa de três informações: onde o carrinho de golfe vai operar, quantas pessoas transporta e para onde será enviado. Envie esses dados e retornaremos com uma ficha de configuração.
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