Perguntas frequentes sobre carrinhos de golfe: compra, bateria e frota

Considere o maior grupo que precisa ser transportado em uma única viagem. Dois lugares atendem funcionários e casais de hóspedes; quatro lugares atendem grupos pequenos; seis lugares atendem o transporte interno e os passeios em resorts. Variantes de oito lugares estão disponíveis sob consulta, mas exigem caminhos mais largos.

O primeiro número corresponde aos assentos voltados para a frente e o segundo, ao banco voltado para trás. O 2+2 transporta quatro passageiros; o 4+2 transporta seis. A configuração afeta o comprimento da carroceria, o raio de giro e o espaço para bagagem.

A maioria dos campos usa carrinhos de dois lugares para a equipe, carrinhos de quatro lugares para os hóspedes e um carrinho utilitário para o campo de prática. Os modelos KR-G2, GC-A, GC-B e KR-P6 atendem a essas funções.

Carrinhos 4+2 de seis lugares fazem o circuito de hóspedes; carrinhos de quatro lugares atendem à governança e ao traslado de VIPs; carrinhos utilitários transportam bagagem e suprimentos. Os modelos KR-G4+2, KC-G2+2H e KC-P6H são escolhas comuns.

Sim. Os modelos Ridge e Coast compartilham o mesmo trem de força de lítio de 48 V, a mesma especificação de carregador e a mesma família de controladores, de modo que uma frota mista pode padronizar um único carregador e uma única lista de peças de reposição.

Cada pedido é configurado: número de lugares, bateria, motor, opcionais, quantidade e destino alteram o preço. Cotamos cada configuração individualmente para que a oferta corresponda ao veículo real.

O MOQ depende do modelo e da configuração, além de envolver ou não ferramental personalizado. É confirmado na cotação, e não fixado no site.

O prazo de entrega é confirmado no pedido e depende do modelo, da configuração e da quantidade. Um cronograma de produção com as datas de inspeção e expedição é emitido com o pedido.

Modelo, lugares, bateria, carregador, pneus, altura livre do solo, opcionais, Incoterm, porto, documentos e semana prevista de expedição. Opcionais fornecidos soltos e peças de reposição são listados separadamente.

Sim. Cor da carroceria, cor do teto, logotipo, revestimento dos bancos, rodas e alguns acessórios podem ser especificados no pedido. Envie as referências da marca antes da produção.

O chumbo-ácido é indicado para rotas curtas fixas com recarga noturna e o menor preço de compra. O LiFePO4 é indicado para uso em múltiplos turnos, recarga de oportunidade e locais que precisam de menor peso. A janela de recarga e a distância diária definem a escolha.

O carregador embarcado de 48 V / 25 A recarrega o pacote LiFePO4 de 105 Ah em cinco horas ou menos. Os modelos de chumbo-ácido normalmente levam 6–10 horas, dependendo do pacote e do carregador.

Os modelos a lítio Ridge e Coast usam 48 V. O Classic GC-A oferece 60 V em chumbo-ácido ou LiFePO4; o GC-B usa 60 V em chumbo-ácido. Opções de tensão mais alta são confirmadas por modelo.

Resumo de ensaios UN38.3 e MSDS. A lista de embalagem identifica o tipo de bateria e o método de embalagem.

A maioria dos carrinhos usa um carregador embarcado monofásico. Confirme a capacidade da tomada se vários carrinhos recarregarem ao mesmo tempo; pode ser necessário um circuito dedicado.

Os carrinhos são embarcados em embalagem de exportação, com a bateria isolada e a carroceria protegida. Dependendo do modelo, o teto pode ser removido para reduzir a altura. Cotamos FOB, CIF ou porta a porta por meio do seu agente de carga.

Lista de embalagem, fatura comercial, manual de operação e documentos UN38.3 e MSDS da bateria. Documentos específicos do destino são confirmados antes do embarque.

O FOB dá ao comprador o controle do frete e do seguro e é o ponto de partida usual. O CIF é mais simples para um importador iniciante. DAP ou DDP podem estar disponíveis quando o destino permitir.

A inspeção antes da entrega faz parte do pedido. Uma inspeção por terceiros pode ser organizada se o comprador indicar o inspetor e cobrir os custos.

Verifique o lacre do contêiner, fotografe antes do descarregamento, inspecione a carroceria e o teto em busca de danos de transporte, confirme o carregador e os acessórios e teste cada carrinho em baixa velocidade.

Depende do mercado de destino e da categoria do veículo. Muitos carrinhos são veículos de uso exclusivo em propriedades privadas. Se o uso rodoviário for necessário, confirme as regras locais de LSV ou de registro antes de fazer o pedido.

Uma categoria de veículo de baixa velocidade com requisitos definidos de velocidade e equipamentos, como luzes, espelhos, cintos de segurança e VIN. Não é o mesmo que um carrinho de golfe não registrado.

Declaramos apenas certificações emitidas para o produto específico. Se for necessária aprovação LSV ou DOT, confirme os documentos disponíveis para o modelo e o mercado antes de fazer o pedido.

Em propriedades privadas, geralmente se aplicam as regras do local. Em vias públicas, um LSV ou categoria semelhante pode exigir habilitação, registro e seguro. Confirme localmente.

Não. As páginas de conformidade trazem informações gerais. Confirme as regras com a autoridade do destino ou um consultor local antes de fazer o pedido.