Guia de dimensões e raio de giro do carrinho de golfe
Como ler dimensões da carroceria, entre-eixos, bitola e raio de giro em uma especificação de carrinho de golfe, e o que medir no local antes de encomendar.
Uma ficha de especificação descreve o espaço que um carrinho de golfe ocupa quando estacionado. Uma rota exige o espaço que ele varre quando se move, e os dois não são iguais. Um carrinho que passa pelo portão ainda pode falhar em uma curva fechada se a parede estiver próxima, e um carrinho que cabe na sua vaga pode bloquear um corredor de serviço durante a recarga.
Este guia explica cada dimensão, compara os valores publicados e apresenta as medições a fazer antes de cotar.
O que cada dimensão da ficha de especificação mede?
As dimensões da carroceria fornecem o comprimento, a largura e a altura totais. Pergunte o que a altura inclui: a capota, uma barra de luzes, um para-brisa dobrado ou um rack podem alterá-la.
O entre-eixos é a distância entre o centro do eixo dianteiro e o centro do eixo traseiro. Ele descreve onde o carrinho gira e quanto de seu comprimento fica entre as rodas.
A bitola é a distância entre os pneus esquerdo e direito de um eixo. A linha de lítio publica 1030 / 1030 mm na dianteira e na traseira; o GC-A declara 1350 mm e o GC-B, 1290 mm.
O raio de giro mínimo é o raio do menor círculo que o carrinho consegue percorrer. Confirme se o valor é medido até a roda externa, o canto da carroceria ou a linha central, porque a diferença importa junto a uma parede.
Quanto espaço cada modelo precisa para girar?
| Modelo | Assentos | Dimensões da carroceria (C × L × A) | Entre-eixos | Bitola (dianteira / traseira) | Raio de giro | Altura livre do solo |
|---|---|---|---|---|---|---|
| KR-G2 | 2 | 2370 × 1340 × 2000 mm | 1675 mm | 1030 / 1030 mm | 4 m | 140 mm |
| KC-G2+2H | 4 | 2430 × 1330 × 2040 mm | 1675 mm | 1030 / 1030 mm | 4 m | 190 mm |
| KC-P4 | 4 | 2935 × 1270 × 2000 mm | 2075 mm | 1030 / 1030 mm | 4 m | 140 mm |
| KR-G4+2 | 6 | 3670 × 1340 × 2000 mm | 2420 mm | 1030 / 1030 mm | 4.5 m | 140 mm |
| KC-P6H | 6 | 3780 × 1270 × 2080 mm | 2860 mm | 1030 / 1030 mm | 4.5 m | 190 mm |
| KR-P6 | 6 | 3720 × 1270 × 2000 mm | 2860 mm | 1030 / 1030 mm | 5 m | 140 mm |
Dois modelos compartilham um entre-eixos de 1675 mm e um raio de 4 m: o KR-G2 e o KC-G2+2H. O KC-P4 tem entre-eixos de 2075 mm e ainda gira em 4 m. O KR-P6 e o KC-P6H compartilham um entre-eixos de 2860 mm, mas publicam 5 m e 4.5 m, respectivamente. O entre-eixos sozinho não prevê o círculo de giro; a geometria da direção e a largura da carroceria também contam. Compare o raio do modelo exato.
O GC-A e o GC-B publicam dimensões da carroceria e bitola, mas não raio de giro. Ambos são mais longos do que os modelos compactos de lítio, então solicite o dado antes de planejar uma rota apertada.
Por que o entre-eixos é mais útil do que o comprimento total?
O entre-eixos indica como o carrinho gira. Um balanço traseiro longo, comum em modelos utilitários com caçamba, descreve um arco mais amplo do que o entre-eixos sugere. O KR-P6 de 3720 mm publica raio de 5 m, enquanto o KR-G4+2 de 3670 mm, com entre-eixos mais curto de 2420 mm, publica 4.5 m; a diferença reflete tanto o entre-eixos quanto a geometria da carroceria.
O comprimento total ainda importa para estacionamento e armazenamento. Um KC-P6H de 3780 mm não caberá em uma vaga planejada em torno de um KR-G2 de 2370 mm.
Use o comprimento como primeiro filtro e o entre-eixos mais o raio de giro para o levantamento da rota. Um entre-eixos mais longo normalmente proporciona uma condução mais estável sobre juntas e cascalho, mas precisa de mais espaço na curva mais fechada.
O que medir no local?
Leve uma trena e a câmera do celular, e registre cada ponto:
- o portão, vão de porta ou arco mais estreito da rota, tanto em largura quanto em altura
- a largura do caminho no ponto mais estreito, considerando espelhos e pedestres em passagem
- a folga externa na curva mais acentuada, incluindo paredes, canteiros, valas e placas
- a largura e a carga sinalizada de qualquer ponte ou passarela de madeira
- o comprimento e a profundidade da vaga de estacionamento, além da abertura da porta se o carrinho for guardado em local fechado
- a posição de recarga, a distância até a tomada e se o carrinho consegue sair de frente
- a aproximação e a borda de cada rampa, meio-fio e canal de drenagem
A largura da carroceria é de 1270 mm a 1350 mm e a altura é de 1900 mm a 2080 mm. Essas faixas parecem pequenas no papel, mas decidem se um carrinho passa por uma porta de serviço. Um modelo de 2080 mm precisa de 80 mm a mais de altura livre do que um modelo de 2000 mm antes de qualquer rack de teto ser acrescentado.
Como as dimensões afetam o estacionamento e a recarga?
O estacionamento é um problema de comprimento. Um KR-G2 de dois lugares tem 2370 mm de comprimento; um KR-G4+2 de seis lugares tem 3670 mm e um KC-P6H tem 3780 mm. Uma vaga dimensionada para um carrinho de dois lugares deixará um de seis lugares avançando sobre o corredor. O mesmo vale em ambientes internos, onde a altura da capota de 2000 mm a 2080 mm deve passar pela porta.
A recarga é um problema de curva. O carregador embarcado de 25 A nos modelos de lítio recarrega o pacote em cinco horas ou menos, de modo que o carrinho fica parado por meio dia de trabalho. A posição de recarga deve permitir que o carrinho entre e saia de frente, com a tomada ao alcance e a carroceria fora do corredor.
Se o pátio for apertado, meça a aproximação ao carregador com o mesmo cuidado que a vaga. Um carrinho que alcança a tomada, mas não consegue sair manobrando, será carregado no lugar errado em uma semana.
Quando o modelo compacto vale a menor pegada?
O KC-G2+2H transporta quatro adultos em 2430 mm e gira em 4 m, com 190 mm de altura livre do solo. Ele se adequa a um pátio de entrada de hotel, um circuito pela sede do clube ou uma alameda de propriedade onde o carrinho compartilha espaço com carros e pedestres.
O GC-B é outra opção compacta com formato diferente: 2950 × 1290 × 1900 mm, quatro assentos voltados para frente, pacote de chumbo-ácido de 60 V 105 Ah e autonomia de 60 km. Ele é 520 mm mais longo do que o KC-G2+2H, mas 40 mm mais estreito e 140 mm mais baixo. Em uma porta baixa ou uma via estreita, largura e altura podem importar tanto quanto o comprimento.
Não escolha o carrinho mais curto por reflexo. Onde a rota é aberta e as áreas de manobra são amplas, um modelo mais longo pode ser mais confortável e transportar mais.
Como confirmar as dimensões antes de encomendar?
Peça um desenho cotado junto com a cotação, e não apenas a tabela de marketing. Ele deve indicar os pontos de medição, se espelhos e racks estão incluídos, o tamanho dos pneus e se o peso em vazio exclui a bateria. Confirme o método do raio de giro e a condição usada para o valor de altura livre do solo.
Os números publicados são um ponto de partida. O desenho é a referência contra a qual a equipe do local deve medir, e o levantamento da rota transforma uma especificação em decisão.
