Габариты гольф-кара и радиус разворота: руководство

Спецификация описывает пространство, которое гольф-кар занимает на стоянке. Маршруту нужно пространство, которое он заметает в движении, и это не одно и то же. Карт, который проходит в ворота, всё ещё может не вписаться в тесный поворот, если стена близко, а карт, который помещается на парковочном месте, может перекрывать служебный коридор во время зарядки.

В этом руководстве объясняется каждый габарит, сравниваются опубликованные цифры и излагаются измерения, которые нужно снять до подготовки предложения.

Что измеряет каждый габарит в спецификации?

Габариты кузова дают общую длину, ширину и высоту. Спросите, что включает высота: крыша, световая балка, сложенное лобовое стекло или багажник могут её изменить.

Колёсная база — расстояние между центром передней оси и центром задней оси. Она описывает, вокруг чего карт поворачивается и какая часть его длины находится между колёсами.

Колея — расстояние между левой и правой шинами на оси. В литиевой линейке указано 1030 / 1030 mm спереди и сзади; GC-A указывает 1350 mm, а GC-B — 1290 mm.

Минимальный радиус разворота — радиус самого тесного круга, который карт может проехать. Подтвердите, измеряется ли цифра по внешнему колесу, углу кузова или осевой линии, потому что разница важна у стены.

Сколько места нужно каждой модели для разворота?

Две модели имеют общую колёсную базу 1675 mm и радиус 4 m: KR-G2 и KC-G2+2H. KC-P4 имеет колёсную базу 2075 mm и всё равно разворачивается за 4 m. KR-P6 и KC-P6H имеют общую колёсную базу 2860 mm, но указывают 5 m и 4.5 m соответственно. Колёсная база сама по себе не предсказывает радиус разворота; геометрия рулевого управления и ширина кузова тоже имеют значение. Сравнивайте радиус для конкретной модели.

GC-A и GC-B указывают габариты кузова и колею, но не радиус разворота. Оба длиннее компактных литиевых моделей, поэтому запросите радиус до планирования тесного маршрута.

Почему колёсная база полезнее общей длины?

Колёсная база показывает, как карт поворачивается. Длинный задний свес, характерный для утилитарных моделей с грузовой платформой, описывает более широкую дугу, чем предполагает колёсная база. KR-P6 длиной 3720 mm указывает радиус 5 m, тогда как KR-G4+2 длиной 3670 mm с более короткой колёсной базой 2420 mm указывает 4.5 m; разница отражает и колёсную базу, и геометрию кузова.

Общая длина по-прежнему важна для парковки и хранения. KC-P6H длиной 3780 mm не поместится в место, спланированное под KR-G2 длиной 2370 mm.

Используйте длину как первый фильтр, а колёсную базу и радиус разворота — для обследования маршрута. Более длинная колёсная база обычно обеспечивает более спокойный ход по стыкам и гравию, но требует больше места на самом тесном повороте.

Что измерять на объекте?

Возьмите рулетку и камеру телефона и зафиксируйте каждую точку:

• самые узкие ворота, дверной проём или арку на маршруте — по ширине и высоте
• ширину дорожки в самом узком месте с учётом зеркал и проходящих пешеходов
• внешний запас на самом крутом повороте, включая стены, клумбы, канавы и знаки
• ширину и указанную нагрузку любого моста или деревянного настила
• длину и глубину парковочного места, а также проём двери, если карт хранится внутри
• место зарядки, расстояние до розетки и возможность выехать передним ходом
• подход и кромку каждого пандуса, бордюра и водоотводного лотка

Ширина кузова — от 1270 mm до 1350 mm, высота — от 1900 mm до 2080 mm. Эти диапазоны выглядят небольшими на бумаге, но решают, пройдёт ли карт в служебную дверь. Модели высотой 2080 mm требуется на 80 mm больше высоты проёма, чем модели 2000 mm, ещё до добавления багажника на крышу.

Как габариты влияют на парковку и зарядку?

Парковка — это задача длины. 2-местный KR-G2 имеет длину 2370 mm; 6-местный KR-G4+2 — 3670 mm, а KC-P6H — 3780 mm. Место, рассчитанное на 2-местный, оставит 6-местный выступать в проезд. То же касается помещений, где высота крыши от 2000 mm до 2080 mm должна проходить в дверь.

Зарядка — это задача разворота. Бортовое зарядное устройство 25 A на литиевых моделях возвращает батарею к полному заряду за пять часов или меньше, поэтому карт стоит на месте половину рабочего дня. Место зарядки должно позволять карту въезжать и выезжать передним ходом, с розеткой в пределах досягаемости и кузовом, не перекрывающим проезд.

Если двор тесный, измерьте подход к зарядному устройству так же тщательно, как место. Карт, который может дотянуться до розетки, но не может выехать, через неделю будет заряжаться не в том месте.

Когда компактная модель оправдывает меньшую площадь?

KC-G2+2H перевозит четырёх взрослых в 2430 mm, разворачивается за 4 m и имеет 190 mm просвета. Он подходит для въездной зоны отеля, кольца у клубного дома или аллеи поместья, где карт делит пространство с автомобилями и пешеходами.

GC-B — ещё один компактный вариант другой формы: 2950 × 1290 × 1900 mm, четыре сиденья лицом вперёд, свинцово-кислотная батарея 60 V 105 Ah и запас хода 60 km. Он на 520 mm длиннее KC-G2+2H, но на 40 mm уже и на 140 mm ниже. При низком дверном проёме или на узкой полосе ширина и высота могут значить столько же, сколько длина.

Не выбирайте самый короткий карт по привычке. Там, где маршрут открытый, а зоны разворота широкие, более длинная модель может быть комфортнее и перевозить больше.

Как подтвердить габариты до заказа?

Запросите размерный чертёж вместе с предложением, а не только маркетинговую таблицу. В нём должны быть указаны точки измерений, включены ли зеркала и багажники, размер шин и исключает ли снаряжённая масса батарею. Подтвердите метод измерения радиуса разворота и условие, при котором указан дорожный просвет.

Опубликованные цифры — отправная точка. Чертёж — то, по чему должна измерять команда объекта, а обследование маршрута превращает спецификацию в решение.