Сколько гольф-каров нужно вашему объекту?
Указывайте самый загруженный час, а не средний день. Результат — отправная точка для обсуждения комплектации; пропускную способность станций, парковку и зарядку всё равно нужно проверять на объекте.
Плановая оценка
- Пассажиропоток в час
- —
- Рейсов на машину в час
- —
- Использование в пик
- —
Это плановая оценка. Она не учитывает время стоянки на остановках, перерывы водителей, окна зарядки и ограничения маршрута. Подтвердите окончательный состав парка с помощью описания объекта.
Простая формула, явные допущения.
Рейсы машин = пассажирские поездки ÷ число мест в машине. Рейсов на машину в час = 60 ÷ минуты рейса туда-обратно. Базовые машины = рейсы машин ÷ рейсы на машину. Добавьте резервный процент и округлите вверх.
| Объект | Пассажирских поездок в час пик | Время рейса туда-обратно (минуты) | Мест в машине | Резервный процент (%) | Требуется машин |
|---|---|---|---|---|---|
| Поле на 18 лунок | 24 | 12 | 4 | 15% | 3 |
| Курорт на 120 номеров | 40 | 15 | 6 | 15% | 3 |
| Бизнес-парк | 16 | 20 | 4 | 20% | 3 |
Вопросы, которые определяют заказ.
Сколько гольф-каров нужно полю для гольфа?
Начните с расписания стартов в пиковый период и времени круга. Обычная отправная точка планирования — один гольф-кар на двух игроков в самый загруженный час плюс два-четыре резервных. Калькулятор использует пассажирские поездки, время рейса туда-обратно, число мест и резервный процент.
Какой резервный процент реалистичен?
Для небольшого парка обычный диапазон планирования — 15–20%. Объектам с длинными маршрутами, крутым рельефом или ограниченной зарядкой может потребоваться больше. Резерв покрывает техническое обслуживание, поломки и пиковую перегрузку.
Учитывает ли калькулятор время зарядки?
Нет. Он оценивает количество машин для пиковой нагрузки. Зарядную мощность, замену батарей или план второй смены нужно отдельно проверять с учётом суточного пробега и окна зарядки.
Можно ли использовать его для отеля или курорта?
Да. Используйте число пассажирских поездок в час для волны прибытия и время рейса туда-обратно от стойки регистрации до самого дальнего номера или виллы. Шаблоны по типу объекта — отправные точки, а не фиксированные ответы.
Почему результат отличается от моего расчёта?
Оценка округляется вверх и включает резервный процент. Она не учитывает время стоянки на остановках, перерывы водителей и ограничения маршрута. Используйте её как отправную точку и корректируйте по плану объекта.
Можете помочь с планом парка?
Да. Укажите тип объекта, пиковый пассажиропоток, длину маршрута, окно зарядки и направление поставки. Мы проверим оценку и предложим сочетание моделей.
Сообщите рельеф, число мест и порт.
Для полезного коммерческого предложения нужны три вещи: где будет работать гольф-кар, сколько человек он перевозит и куда отгружается. Пришлите эти данные — и мы вернёмся с листом конфигурации.
Запросить предложение
Сообщите модель, число мест и пункт назначения. Мы ответим листом конфигурации и коммерческим предложением.