Référence de boucle de parc touristique
Un plan de navettes à boucle fixe pour un parc patrimonial
Une référence de planification pour un parc patrimonial avec une boucle de 2.4 km : deux navettes six places et une configuration de petit train touristique.
Réponse rapide
Plan de référence : 3–5 véhicules sur une boucle de 2.4 km, dont un petit train touristique dimensionné pour une pente de 12 % et un temps d'arrêt en station de 90 secondes.
Dernière révision
- Type de site
- Parc patrimonial, boucle de 2.4 km
- Taille de la flotte
- 3–5 véhicules
- Modèles principaux
- KR-G4+2 · petit train touristique
- Recharge
- Recharge au dépôt entre les boucles
Quel est le problème de planification ?
Le parc possède une entrée principale, trois pôles d'exposition et un tronçon escarpé de 12 %. Les visiteurs entrent à pied mais ont souvent besoin d'un transport pour revenir à l'entrée. Le parc souhaitait une solution à faible bruit capable d'absorber les pics du week-end sans circuler à vide en semaine.
Quelle est la configuration ?
Deux navettes six places KR-G4+2 assurent un itinéraire flexible en basse saison ; un petit train touristique à deux voitures exploite la boucle fixe lors des week-ends de pointe. Le tracteur et les voitures du train sont spécifiés pour une pente de 12 % à pleine charge de passagers. Une navette de réserve couvre la maintenance.
Comment concevoir les stations et l'accessibilité ?
Le plan ajoute deux quais d'embarquement de plain-pied, avec abri et lecteurs de billets. Le temps d'arrêt en station est fixé à 90 secondes ; la grille horaire de la boucle est construite autour de ce chiffre plutôt que de la vitesse maximale du véhicule. Les conducteurs reçoivent un briefing sur le tronçon escarpé et les passages piétons.
Que ne prétend pas cette référence ?
Ce profil est illustratif. La pente, la capacité des stations, le flux de visiteurs et la configuration des véhicules doivent être vérifiés par une étude sur site avant toute commande.
Que doit vérifier l'exploitant avant de commander ?
Étudiez la boucle de 2.4 km, la pente de 12 %, la capacité des stations et le flux de visiteurs en pointe. La référence suppose 3–5 véhicules, un arrêt de 90 secondes et une fenêtre de recharge de 5 heures.
Modèles utilisés dans ce profil.
Voiturette de golf lithium Ridge 6 places KR-G4+2
Six places sur une plateforme lithium de 3.67 m
- Autonomie
- 30–35 mi
- Batterie
- 51.2 V 105 Ah LiFePO4
KC-P6H Coast Utilitaire 6 places
Six places, un plateau et une garde au sol de 190 mm
- Plateau
- Plateau
- Garde au sol
- 190 mm
Voiturette de golf lithium Coast 4 places KC-G2+2H
Quatre places compact avec garde au sol de 190 mm
- Autonomie
- 30–35 mi
- Garde au sol
- 190 mm
Les questions qui décident de la commande.
De combien de véhicules une boucle de 2.4 km a-t-elle besoin ?
Le plan de référence prévoit 3–5 véhicules : deux navettes six places en basse saison et un petit train touristique à deux voitures lors des week-ends de pointe, plus un véhicule de réserve.
Le petit train peut-il franchir une pente de 12 % ?
La référence spécifie le tracteur et les voitures pour une pente de 12 % à pleine charge de passagers. La pente réelle, la surface et la distance de freinage doivent être confirmées par une étude sur site.
Quel temps d'arrêt en station est prévu ?
90 secondes par station. La grille horaire de la boucle est construite autour du temps d'arrêt et du flux d'embarquement, et non de la vitesse maximale du véhicule.
S'agit-il d'un résultat mesuré ?
Non. Il s'agit d'un profil illustratif ; la pente, la capacité des stations, le flux de visiteurs et la configuration des véhicules doivent être vérifiés avant de commander.
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