Referenz für eine Rundstrecke im Erholungspark
Ein Shuttleplan für eine feste Rundstrecke in einem historischen Park
Eine Planungsreferenz für einen historischen Park mit einer 2.4 km langen Rundstrecke: zwei sechssitzige Shuttles und eine Touristenbähnchen-Konfiguration.
Kurze Antwort
Referenzplan: 3–5 Fahrzeuge auf einer 2.4 km langen Rundstrecke, darunter ein Touristenbähnchen, ausgelegt für 12 % Steigung und 90 Sekunden Standzeit pro Station.
Zuletzt geprüft
- Standorttyp
- Historischer Park, 2.4 km Rundstrecke
- Flottengröße
- 3–5 Fahrzeuge
- Kernmodelle
- KR-G4+2 · Touristenbähnchen
- Laden
- Laden im Depot zwischen den Rundfahrten
Was ist die Planungsaufgabe?
Der Park hat ein Haupttor, drei Ausstellungsbereiche und einen steilen Abschnitt mit 12 % Steigung. Besucher kommen zu Fuß, benötigen aber oft einen Transport zurück zum Tor. Der Park wünschte eine geräuscharme Lösung, die Wochenendspitzen bewältigt, ohne unter der Woche leer zu fahren.
Wie sieht die Konfiguration aus?
Zwei sechssitzige KR-G4+2-Shuttles bedienen in der Nebensaison eine flexible Route; ein Touristenbähnchen mit zwei Wagen fährt an Spitzenwochenenden die feste Rundstrecke. Zugmaschine und Wagen des Bähnchens sind für 12 % Steigung bei voller Passagierlast ausgelegt. Ein einzelnes Reserve-Shuttle deckt die Wartung ab.
Wie sollten Stationen und Zugang gestaltet sein?
Der Plan ergänzt zwei ebenerdige Einstiegsplattformen mit Wetterschutz und Ticketlesern. Die Standzeit pro Station ist auf 90 Sekunden festgelegt; der Rundfahrplan richtet sich nach diesem Wert und nicht nach der Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs. Fahrer erhalten eine Einweisung vor Ort zum steilen Abschnitt und zu Fußgängerüberwegen.
Was behauptet diese Referenz nicht?
Dieses Profil ist illustrativ. Steigung, Stationskapazität, Besucherstrom und Fahrzeugkonfiguration müssen vor der Auftragserteilung durch eine Standortbegehung geprüft werden.
Was sollte der Betreiber vor der Bestellung prüfen?
Erfassen Sie die 2.4 km lange Rundstrecke, die 12 % Steigung, die Stationskapazität und den Besucherstrom zu Spitzenzeiten. Die Referenz geht von 3–5 Fahrzeugen, 90 Sekunden Standzeit und einem Ladezeitfenster von 5 Stunden aus.
In diesem Profil verwendete Modelle.
KR-G4+2 Ridge Lithium-Golfwagen mit 6 Sitzen
Sechs Sitze auf einer 3.67 m Lithium-Plattform
- Reichweite
- 30–35 mi
- Batterie
- 51.2 V 105 Ah LiFePO4
KC-P6H Coast Nutzfahrzeug mit 6 Sitzen
Sechs Sitze, Ladefläche und 190 mm Bodenfreiheit
- Ladefläche
- Ladefläche
- Bodenfreiheit
- 190 mm
KC-G2+2H Coast Lithium-Golfwagen mit 4 Sitzen
Kompakter Viersitzer mit 190 mm Bodenfreiheit
- Reichweite
- 30–35 mi
- Bodenfreiheit
- 190 mm
Die Fragen, die über die Bestellung entscheiden.
Wie viele Fahrzeuge braucht eine 2.4 km lange Rundstrecke?
Der Referenzplan umfasst 3–5 Fahrzeuge: zwei sechssitzige Shuttles in der Nebensaison und ein Touristenbähnchen mit zwei Wagen an Spitzenwochenenden, plus ein Reservefahrzeug.
Bewältigt das Bähnchen eine Steigung von 12 %?
Die Referenz legt Zugmaschine und Wagen für 12 % Steigung bei voller Passagierlast aus. Die tatsächliche Steigung, der Fahrbahnbelag und der Bremsweg müssen durch eine Standortbegehung bestätigt werden.
Welche Standzeit pro Station ist geplant?
90 Sekunden pro Station. Der Rundfahrplan richtet sich nach Standzeit und Einsteigevorgang, nicht nach der Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs.
Handelt es sich um ein gemessenes Ergebnis?
Nein. Es handelt sich um ein illustratives Profil; Steigung, Stationskapazität, Besucherstrom und Fahrzeugkonfiguration müssen vor der Bestellung geprüft werden.
Senden Sie uns Ihre Standortbedingungen.
Ein brauchbares Angebot braucht drei Angaben: wo der Golfwagen fährt, wie viele Personen er befördert und wohin er geliefert wird. Senden Sie uns diese Informationen, und wir antworten mit einem Konfigurationsblatt.
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Nennen Sie uns Modell, Sitzplätze und Zielort. Wir antworten mit einem Konfigurationsblatt und einem Angebot.