GC-B 适合什么场地？
GC-B 是经典系列的四座车型：2950 × 1290 × 1900 mm、1290 mm 轮距、60V 105Ah 铅酸电池。4kW 交流异步电机提供限速 40 公里/小时与 60 公里续航，适合会所环线、酒店园区或住宅社区。
钢制 20 × 10-12 轮毂、麦弗逊独立前悬与整体式后桥，让车辆在铺装路面与浅碎石路上保持稳定。布局偏向低运行成本：常规铅酸电池、220V 车载充电机，维修点与多数高尔夫球车技师的经验一致。
当日线路固定、夜间充电时，GC-B 是合适选择。若单日里程超过 60 公里，或需要在班次间补电，Ridge 锂电平台更合适。
为日常运营而设计的细节。
四个成人座位
两排正向座椅，1290 mm 轮距带来稳定过弯。
60V 铅酸电池
105Ah 容量，60 公里续航，维修熟悉、更换成本低。
220V 车载充电
单相电源过夜充电约 10 小时。
钢制轮毂
20 × 10-12 钢制轮毂，适合铺装路面。
维护简单
常规布局，电池与控制器易于检修。
限速 40 公里/小时
限速适配共享道路与度假村内部道路。
GC-B 完整参数。
| 动力系统 | |
|---|---|
| 电机 | 60V 4kW 交流异步电机 |
| 电池电压 | 60V |
| 电池容量 | 105Ah 铅酸 |
| 充电时间 | AC 220V 下 10 小时 |
| 最高车速 | ≤ 40 公里/小时 |
| 续航 | 60 公里 |
| 车身与底盘 | |
| 车长 | 2950 mm |
| 车宽 | 1290 mm |
| 车高 | 1900 mm |
| 额定乘员 | 4 人 |
| 前/后轮距 | 1290 mm |
| 轮胎与轮毂 | 20 × 10-12，钢制轮毂 |
| 前悬挂 | 麦弗逊独立悬挂 |
| 后悬挂 | 整体式后桥 |
参数取自生产规格表。选装配置与当地法规可能影响最终数值，以双方确认的订单为准。
按场地配置，而不是按库存配置。
颜色与标识
可按俱乐部或酒店形象指定车身颜色与标识。
天气防护
可选雨帘、折叠挡风玻璃与后视镜组。
座椅与储物
可选球包架、储物篮与座椅面料。
从确认单到发运。
- 01
场地简报
告诉我们地形、日均里程、载客量与目的港。我们会标出可能改变车辆类别的因素。
- 02
配置与报价
您会收到配置表，列明车型、座位、电池、选装以及基于贸易术语的报价。
- 03
生产与检验
车辆按确认单生产，包装前完成检验，检验记录随订单提供。
- 04
出口包装与单证
电池断开、车身防护，并提供装箱单、发票及航线所需的电池文件。
- 05
交付与支持
随车提供操作手册、线路图与备件清单；保修期内提供远程故障排查。
采购前需要弄清楚的问题。
GC-B 的价格是多少？
报价按配置核算。座位数、电池体系、灯光与储物选装、采购数量、目的港都会影响价格。提供这些信息后，我们会给出含贸易术语的逐项报价。
GC-B 的交期是多久？
交期在订单确认时确定，取决于配置与数量。下单后我们会提供生产排期，列明下线检验日期与预计发运周。
60 公里续航够球场使用吗？
18 洞球场单圈通常为 8–15 公里。GC-B 面向反复短途循环 + 夜间充电，不适合长距离度假村接驳。若同时承担酒店摆渡，应选择更长续航车型。
GC-B 后期可以改锂电吗？
改锂电需要匹配的充电机、BMS 与安装结构。技术上可行，但建议下单时规划；改装方案因电池包与当地电气规范而异。
GC-B 如何包装与发运？
车辆采用出口包装，电池断开、车身防护。可按 FOB、CIF 或门到门报价，可由您指定货代，并提供装箱单、商业发票及航线所需的电池文件。
GC-B 提供哪些售后支持？
每单附操作手册、线路图与备件清单。保修期内提供远程故障排查；易损件与车身覆盖件可单独订购。
咨询 GC-B 的配置与价格。
请提供座位数、电池体系、目的地与数量。我们会回复配置表与报价。
获取报价
请告诉我们车型、座位数与目的港，我们会回复配置表与报价。