为什么选锂电？
磷酸铁锂比铅酸充电更快、重量更轻、更能适应浅充浅放。对多班次、在客人高峰之间回场或与其他车辆共用充电机的车队很重要。电池密封，无需补水。
代价是购置价更高。应比较全生命周期成本：充电时间、电池更换、人工与车辆可用率都重要。
有哪些锂电车型？
Ridge 系列包括两座 KR-G2、六座 KR-G4+2 与六座工具 KR-P6。Coast 系列包括四座 KC-G2+2H、四座工具 KC-P4 与六座工具 KC-P6H。全部采用 48V 5kW IP67 驱动与 51.2V 105Ah 磷酸铁锂。
KC-V2H、KC-G2+2、KC-G4+2H、KR-G2+2H 与 KR-P4H 变体可按需提供，共用同一平台与充电机规格。
充电需要多久？
48V/25A 车载充电机可在 5 小时内充满 105Ah 电池，支持过夜充电或客人高峰之间的午间补电。较小便携充电机更慢。
充电为单相。多台同时充电时请确认场地插座容量，可能需要专用回路。
下单前应确认什么？
确认日均里程、充电窗口、线路坡度与目的地。索取电池规格书、UN38.3 与 MSDS。寒冷地区使用需确认 BMS 低温保护。
锂电并非每个场地都合适。固定短环线且夜间充电的场地，铅酸可能以更低购置价满足需求。
下一步该怎么做？
把锂电高尔夫球车的场地简报发给我们：地形、日均里程、载客量、目的港与数量。我们会回复配置表与报价。
获取报价关键差异，一页看清。
| 车型 | 座位 | 车身 | 续航 | 充电 |
|---|---|---|---|---|
| KR-G2 | 2 | 乘用 | 30–35 英里 | ≤5 小时 |
| KR-G4+2 | 6 | 乘用 | 30–35 英里 | ≤5 小时 |
| KC-G2+2H | 4 | 乘用，190mm | 30–35 英里 | ≤5 小时 |
| KC-P6H | 6 | 货斗 | 30–35 英里 | ≤5 小时 |
从这些车型开始配置。
KR-G2 Ridge 两座锂电高尔夫球车
30–35 英里续航的两座锂电车型
- 续航
- 30–35 英里
- 电池
- 51.2V 105Ah 磷酸铁锂
KR-G4+2 Ridge 六座锂电高尔夫球车
3.67 米锂电平台的六座车型
- 续航
- 30–35 英里
- 电池
- 51.2V 105Ah 磷酸铁锂
KC-G2+2H Coast 四座锂电高尔夫球车
紧凑四座，190mm 离地间隙
- 续航
- 30–35 英里
- 离地间隙
- 190 mm
KC-P6H Coast 六座工具车
六座、货斗与 190mm 离地间隙
- 货斗
- 平板货斗
- 离地间隙
- 190 mm
采购前需要弄清楚的问题。
锂电高尔夫球车能用多久？
循环寿命取决于放电深度、温度与充电习惯。请索取该电池包的规格书与测试条件。
可以过夜充电吗？
可以，使用车载充电机。请在通风处充电并遵循手册。不要让充电机连续数月连接而无维护模式。
锂电在寒冷地区更好吗？
低温下磷酸铁锂通常比铅酸容量保持更好，但必须避免在 BMS 低温限值以下充电。确认电池包工作温度范围。
电池随附哪些文件？
UN38.3 测试摘要与 MSDS。装箱单标明电池类型与包装方式。
铅酸车可以改装吗？
这是系统变更，充电机、BMS、安装与低压切断必须匹配。购买为锂电设计的车型通常比改装更安全。
价格多少？
价格取决于车型、电池、选装、数量与目的地，按配置报价。
提供替换电池包吗？
可为我们供应的车型订购替换电池包。下单前确认电池包、充电机与兼容性。
告诉我们地形、座位数和目的港。
一份有用的报价需要三件事：高尔夫球车在哪里跑、每天载多少人、发往哪个港口。把这些发给我们，我们会回复配置表。
获取报价
请告诉我们车型、座位数与目的港，我们会回复配置表与报价。