Guia de altura livre do solo e terreno para carrinhos de golfe
O que significam 140 mm e 190 mm de altura livre do solo em um carrinho de golfe, quais superfícies cada uma atende e as questões de terreno a resolver antes de encomendar.
A altura livre do solo é a menor folga entre o veículo e o chão, e decide quais superfícies um carrinho pode atravessar sem raspar. É uma das poucas especificações que um comprador pode conferir com uma trena após a entrega, e uma das mais fáceis de ignorar ao comparar modelos por quantidade de assentos e bateria.
A linha atual usa dois valores: 140 mm na maioria dos modelos e 190 mm nos dois modelos Coast de maior altura livre. A diferença é de 50 mm, aproximadamente a altura de um degrau pequeno. Isso é suficiente para importar em cascalho e caminhos não pavimentados, e não é suficiente para transformar um carrinho de golfe em veículo off-road.
O que a altura livre mínima do solo mede de fato?
A altura livre é medida do chão até o ponto mais baixo sob o veículo. Esse ponto nem sempre é o eixo ou o diferencial; pode ser uma bandeja de bateria, um degrau, um braço de suspensão ou um para-choque. Pergunte qual componente define o valor e se ele é medido com peso em vazio e pneus padrão.
A carga altera o número. Um carrinho com seis passageiros comprime mais a suspensão do que um vazio, e um pneu murcho abaixa ainda mais a carroceria. Se a rota incluir um meio-fio elevado ou um canal de drenagem, peça a altura livre com carga em vez do valor em vazio.
Os ângulos de ataque, de saída e de transposição raramente são publicados. Se a rota incluir rampas ou transições íngremes, solicite-os junto com o desenho. A altura livre sozinha não descreve se um carrinho vai raspar a frente ou a parte inferior.
Quais modelos usam 140 mm e quais usam 190 mm?
| Altura livre | Modelos | Altura da carroceria | Aplicação típica |
|---|---|---|---|
| 140 mm | KR-G2, KR-G4+2, KR-P6, KC-P4 | 2000 mm | Caminhos pavimentados, gramado, pátios de serviço |
| 190 mm | KC-G2+2H, KC-P6H | 2040 mm / 2080 mm | Cascalho, meios-fios, caminhos não pavimentados |
Os modelos de 140 mm cobrem a linha de passageiros e utilitários. Os modelos de 190 mm são o KC-G2+2H e o KC-P6H. Suas alturas de carroceria são 2040 mm e 2080 mm, contra 2000 mm dos modelos de 140 mm, de modo que a altura livre extra vem acompanhada de uma carroceria mais alta e de um degrau mais elevado.
Os resumos do GC-A e do GC-B não publicam altura livre do solo. Suas dimensões de carroceria e bitola são listadas, mas a altura livre precisa vir do desenho cotado da configuração exata.
140 mm é suficiente para um campo de golfe?
Para um campo de golfe, 140 mm normalmente é adequado. Os caminhos de carrinho são pavimentados ou compactados, o gramado é aparado e os meios-fios são baixos ou rampeados. Os problemas aparecem nas bordas: um caminho que termina em cascalho, um dreno erodido, uma raiz que levanta a superfície, um meio-fio sem rampa ou uma pista temporária através de um campo.
A altura livre não resolve a tração. Gramado molhado, cascalho solto e lama reduzem a aderência independentemente da altura, e um carrinho mais alto ainda pode derrapar. Se a rota sair do caminho, a superfície e os pneus importam tanto quanto o número.
Um campo que mantém sua frota em caminhos e gramado tem pouca razão para pagar por altura livre extra. Um campo com circuito de serviço em cascalho, pista rural ou trecho sazonalmente não pavimentado é um caso diferente.
Quando 190 mm faz uma diferença real?
Alamedas de cascalho, meios-fios e caminhos não pavimentados de resorts são os casos indicados para os modelos de maior altura livre. Os 50 mm extras mantêm a parte inferior livre de pedras soltas e bordas elevadas que tocariam um carrinho de 140 mm, e oferecem mais margem quando o carrinho está carregado.
O KC-G2+2H é a opção compacta: quatro assentos em 2430 mm, raio de giro de 4 m e 190 mm de altura livre do solo, com altura de carroceria de 2040 mm. O KC-P6H é a opção utilitária longa: seis assentos, caçamba, 3780 mm de comprimento, raio de giro de 4.5 m e 190 mm de altura livre do solo.
A contrapartida é a altura de embarque. Uma altura livre de 190 mm eleva ligeiramente o assoalho; a maioria dos passageiros embarca sem dificuldade, mas uma frota que atende hóspedes idosos pode preferir um degrau ou um modelo de passageiros de menor altura livre para essa tarefa.
Como pneus, carga e suspensão afetam a altura livre real?
Os pneus definem a primeira parte do número. O GC-A usa pneus 20 × 10-12 em rodas de liga leve de alumínio, e o GC-B usa o mesmo tamanho em rodas de aço. O tamanho do pneu não é publicado para todos os modelos de lítio, então confirme-o com o desenho se a rota depender da altura livre.
A pressão dos pneus e a altura do flanco alteram a folga em alguns milímetros, e um carrinho carregado fica mais baixo do que um vazio. O projeto da suspensão importa em terreno irregular: o GC-B usa suspensão dianteira independente MacPherson e eixo traseiro integrado, enquanto o GC-A usa dianteira independente e eixo traseiro de torção. A plataforma de lítio lista uma dianteira MacPherson e um eixo traseiro integral. Nenhuma delas torna o carrinho imune a uma borda rígida; elas apenas decidem como a carroceria se move sobre ela.
Quais questões de terreno pertencem ao levantamento da rota?
| Superfície | O que verificar | Altura livre a planejar |
|---|---|---|
| Caminho de carrinho pavimentado | altura do meio-fio, drenos, lombadas | 140 mm |
| Gramado manejado | pontos úmidos, furos de aeração, raízes elevadas | 140 mm |
| Cascalho compactado | pedras soltas, erosões, caimento | 190 mm |
| Estrada de serviço não pavimentada | marcas, buracos, faixa de grama | 190 mm |
| Meios-fios e rampas | altura da borda, ângulo da rampa, transposição | 190 mm |
| Passarela de madeira ou ponte | largura, limite de carga, juntas do tabuleiro | Verificar limite de peso |
| Armazenamento interno | soleira da porta, altura do limiar | Verificar altura e soleira |
Estes são guias de planejamento, não garantias. Um carrinho de 140 mm pode atravessar uma alameda de cascalho lentamente, e um de 190 mm ainda pode encalhar em uma pedra ou em uma marca profunda. O levantamento da rota e um teste com carga decidem.
Quais são as contrapartidas de um carrinho com maior altura livre?
Uma altura livre maior eleva o assoalho e o centro de gravidade. A primeira afeta o embarque, o segundo afeta a estabilidade em velocidade e em declives laterais. Os modelos de 190 mm também são mais altos: 2040 mm para o KC-G2+2H e 2080 mm para o KC-P6H, contra 2000 mm para a maioria dos modelos de 140 mm. Verifique portas, coberturas e folgas de transporte.
Para transporte de passageiros em caminhos pavimentados, 140 mm costuma ser o melhor compromisso: degrau mais baixo, capota mais baixa e centro de gravidade mais baixo. Para jardins, áreas verdes e estradas de serviço não pavimentadas, 190 mm justifica seu lugar.
Como especificar a altura livre no pedido?
Declare a superfície e o pior obstáculo da rota, não apenas o valor da altura livre. Peça a altura livre com carga, o tamanho do pneu, o componente mais baixo e os ângulos de ataque e de saída. Se a resposta for uma faixa em vez de um número único, pergunte qual condição ela descreve.
A altura livre também é um item de manutenção. Pressão dos pneus, suspensão danificada e proteções inferiores empenadas alteram essa medida, então acrescente uma verificação visual à rotina diária ou semanal.
