Referência de frota para campo de 18 buracos

O campo opera com intervalo de saída de 10 minutos nos fins de semana e de 12 minutos nos dias de semana. Os carrinhos de hóspedes devem retornar e iniciar a recarga antes da primeira saída; os carrinhos dos fiscais saem mais cedo e permanecem fora por mais tempo. O clube queria uma única arquitetura de manutenção, para que o mesmo técnico pudesse manter todos os veículos.

A frota de referência usa KR-G2 de dois lugares para fiscais de campo e de saída, GC-A de dois lugares para casais de hóspedes no circuito longo e GC-B de quatro lugares para grupos mais lentos e traslados até a sede do clube. Um carrinho utilitário KR-P6 atende à coleta no campo de prática, aos suprimentos e à montagem de eventos. Os modelos de lítio atendem ao circuito longo e aos múltiplos turnos; os modelos de chumbo-ácido cobrem os circuitos curtos fixos.

Os carrinhos ficam estacionados sob uma cobertura, com tomadas monofásicas em cada vaga. O clube recarrega durante a noite e complementa a carga dos carrinhos de fiscais entre os turnos. Chaves de isolamento da bateria e uma sequência de recarga por escrito fazem parte da entrega; nenhum veículo fica em recarga sem supervisão durante a noite sem um detector de fumaça na vaga.

Este é um exemplo de planejamento, não o registro de um cliente identificado ou de um resultado medido. O tamanho da frota, a capacidade de recarga e a combinação de modelos devem ser recalculados para a programação de saídas, o comprimento do campo, o clima e a alimentação elétrica reais.

Confirme o intervalo real entre saídas, a largura das vias de carrinho, a alimentação para recarga e o plano de peças de reposição. A referência considera intervalo de 10 minutos nos fins de semana, raio de giro de 4 m e recarga monofásica em cada vaga; meça os três itens no local.