Xe golf điện và xe golf — 2, 4 và 6 chỗ (Electric Golf Cart)

Trong sử dụng hằng ngày, golf cart và golf car cùng chỉ một loại xe điện tốc độ thấp. “Golf cart” là thuật ngữ của người tiêu dùng; “golf car” phổ biến trong hồ sơ OEM, đội xe và tài liệu ngành. Ở Anh, Australia và New Zealand, tên gọi thông dụng là “golf buggy”.

Sự khác biệt nằm ở cách gọi tên và kỳ vọng của thị trường, không phải ở hệ truyền động. Người mua tìm xe golf cho đội xe khu nghỉ dưỡng có thể dùng chung các trang mẫu xe. Trang Golf Car riêng giải thích góc nhìn OEM và đội xe; trang Golf Buggy đề cập cách gọi tại Anh, Úc và New Zealand.

Số chỗ ngồi là quyết định đầu tiên. Hai chỗ phù hợp với điều phối viên sân, nhân viên xuất phát và bảo trì. Bốn chỗ phù hợp với các cặp khách và trung chuyển trong khuôn viên. Sáu chỗ phù hợp với xe đưa đón khu nghỉ dưỡng và tham quan. Các biến thể tám chỗ có sẵn theo yêu cầu, nhưng cần lối đi rộng hơn và khu vực quay đầu lớn hơn.

Bố trí quan trọng không kém số chỗ. Xe 2+2 chở bốn người, trong đó hai người quay mặt về phía sau; xe 4+2 chở sáu người. Băng ghế quay về phía sau được ưa chuộng tại khu nghỉ dưỡng, trong khi sân golf thường thích bố trí hướng về phía trước để lấy túi gậy thuận tiện.

Dòng sản phẩm này sử dụng các hệ thống 48 V, 60 V và 72 V. Nền tảng lithium 48 V bao gồm các mẫu Ridge và Coast với bộ pin LiFePO4 51.2 V 105 Ah và thời gian sạc năm giờ. Các mẫu Classic cung cấp bộ pin axit-chì hoặc lithium 60 V, quãng đường 60–100 km tùy theo cấu hình.

Ắc quy axit-chì có giá mua thấp hơn và phù hợp với việc sạc qua đêm trên các tuyến ngắn cố định. LiFePO4 có giá ban đầu cao hơn nhưng sạc nhanh hơn, nhẹ hơn và chấp nhận sạc một phần, điều này quan trọng với địa điểm nhiều ca và sạc cơ hội.

Quãng đường công bố phụ thuộc vào mẫu xe và pin. Các mẫu lithium Ridge và Coast được định mức 30–35 dặm (48–56 km) trên đường bằng phẳng. Mẫu cổ điển GC-A được định mức 80–100 km với tùy chọn pin lớn hơn, và mẫu axit-chì GC-B khoảng 60 km.

Tốc độ tối đa được giới hạn cho sử dụng tại địa điểm. Hầu hết các mẫu xe được giới hạn ở 20–25 mph (32–40 km/h). Quãng đường thực tế giảm khi tải nặng, có dốc, nhiệt độ thay đổi và chạy dừng liên tục, vì vậy địa điểm có tuyến hàng ngày 50 km nên lên kế hoạch sạc cơ hội hoặc dùng bộ pin thứ hai.

Hãy xác nhận tuyến đường, khung giờ sạc, số lượng hành khách và cảng đích. Nếu xe sẽ sử dụng trên đường công cộng, hãy xác nhận nhóm xe và yêu cầu đăng ký tại địa phương trước khi sản xuất. Yêu cầu hồ sơ pin, phiếu đóng gói và biên bản kiểm tra kèm báo giá.

Phiếu đặt hàng hoàn chỉnh phải ghi rõ mẫu xe, số chỗ, pin, bộ sạc, lốp, khoảng sáng gầm xe, tùy chọn, điều kiện Incoterms và hồ sơ. Chi tiết nào không có trên phiếu thì không thuộc đơn hàng.