Danh mục thiết bị an toàn xe golf

Thiết bị an toàn phục vụ hai mục đích, và người mua thường nhầm lẫn chúng. Mục đích thứ nhất là pháp lý: một hạng mục sử dụng trên đường đi kèm danh mục thiết bị, và xe không đáp ứng danh mục đó không thể được đăng ký hoặc cấp phép. Mục đích thứ hai là vận hành: một xe chở sáu khách trên lối đi tối trong khu nghỉ dưỡng cần đèn, dây an toàn và phanh dù luật có đề cập hay không. Một xe chỉ được chế tạo theo danh mục thứ nhất vẫn có thể không an toàn tại địa điểm; một xe chỉ được chế tạo theo danh mục thứ hai có thể không bao giờ rời khỏi khuôn viên.

Bài viết này đi qua những thiết bị thường xuất hiện trong danh mục sử dụng trên đường, những hạng mục quan trọng tại địa điểm riêng, và một cuộc rà soát thực tế trước khi giao hàng. Đây là thông tin chung, không phải tư vấn pháp lý. Yêu cầu về thiết bị thay đổi theo thị trường và phải được xác nhận với cơ quan đăng ký hoặc kiểm định.

Những hạng mục chiếu sáng nào thường được yêu cầu để sử dụng trên đường?

Danh mục sử dụng trên đường thường bao gồm đèn pha có chùm sáng gần và xa, đèn hậu, đèn phanh, đèn chiếu biển số phía sau, đèn xi nhan, đèn cảnh báo nguy hiểm, bộ phản quang và, ở một số thị trường, đèn đánh dấu bên hông. Chi tiết quyết định việc tuân thủ hiếm khi là loại bóng đèn. Đó là kiểu chùm sáng, màu sắc, chiều cao lắp đặt, khoảng cách và dấu phê duyệt trên mặt kính đèn.

Trên đất tư nhân, chiếu sáng vẫn quan trọng. Một xe sử dụng lúc chạng vạng hoặc trong sân dịch vụ cần đèn trước màu trắng và đèn sau màu đỏ để người lái khác nhìn thấy, cùng đèn phanh phân biệt việc phanh với việc chạy trớn. Nếu địa điểm vận hành đưa đón buổi tối, hãy coi chiếu sáng là hạng mục thông số kỹ thuật thay vì phụ kiện.

Gương, còi và xi nhan bổ sung những gì?

Gương cho người lái tầm nhìn mà thân xe và mái che chắn. Danh mục đường bộ thường yêu cầu ít nhất một gương ngoài, đôi khi mỗi bên một gương, và gương phải điều chỉnh được từ vị trí lái. Kính lồi mở rộng tầm nhìn nhưng làm sai lệch khoảng cách, nên lựa chọn phải phù hợp với tuyến đường.

Còi là thiết bị cảnh báo, không phải cách để dọn đường. Danh mục đường bộ thường yêu cầu còi trong một dải âm thanh xác định; các địa điểm tư nhân có thể hạn chế sử dụng gần khu vực khách. Đèn xi nhan phải nhìn thấy được từ phía trước và phía sau, và chức năng tự tắt tiện lợi nhưng không phải lúc nào cũng bắt buộc. Còi lùi phổ biến trên xe tiện ích và hữu ích trong sân dịch vụ bận rộn, mặc dù một số địa điểm tắt chúng vào ban đêm.

Những hạng mục phanh và cố định hành khách nào nên được chỉ định?

Phanh chính nên tác động lên cả bốn bánh và được tính theo trọng lượng khi có tải, không phải trọng lượng không tải. Một xe sáu chỗ chở khách và hành lý cần lực phanh lớn hơn cùng khung xe đó khi rỗng, và bài thử phải phản ánh điều đó. Phanh đỗ riêng nên giữ được xe trên dốc đứng nhất mà xe sẽ dùng, bao gồm dốc chất hàng.

Hệ thống cố định hành khách là nửa còn lại. Hãy chỉ định dây an toàn cho mọi chỗ ngồi được chỉ định, bao gồm ghế quay mặt về sau, và kiểm tra điểm neo chứ không chỉ dây đai. Tay vịn giúp hành khách ngồi vững trên địa hình gồ ghề. Bộ giới hạn tốc độ được cài cho địa điểm là hạng mục an toàn không kém phần pháp lý, đặc biệt khi cùng một xe được chia sẻ giữa nhân viên và khách.

Kính chắn gió, mái hoặc vỏ che có thay đổi yêu cầu không?

Thường là có. Nếu lắp kính chắn gió, thị trường có thể yêu cầu kính an toàn, cần gạt mưa và vòi phun nước rửa, và khung có thể phải đáp ứng quy tắc độ bền. Mái che thay đổi tầm nhìn và có thể cần được thiết kế để nước không đọng hoặc nhỏ giọt xuống hành khách. Cửa và rèm bên cần chốt giữ kín khi xe chuyển động nhưng mở được từ bên trong.

Vỏ che cũng ảnh hưởng đến chiếu sáng và thông gió. Một xe được che kín hoàn toàn có thể được phân loại khác với xe hở ở một số thị trường, và thiết bị điện bổ sung như bộ sưởi, hệ thống âm thanh hoặc thanh đèn nên có định mức phù hợp với hệ thống DC của xe. Hãy xác nhận mọi phụ kiện kết cấu với cơ quan chức năng trước khi lắp, vì nó có thể thay đổi hạng mục hoặc tình trạng bảo hiểm.

Thiết bị nào quan trọng tại địa điểm riêng ngay cả khi không có luật yêu cầu?

Một số hạng mục có chỗ đứng bất kể luật quy định. Dây an toàn và tay vịn bảo vệ hành khách. Còi lùi và còi hoạt động tốt giảm va chạm trong sân dịch vụ. Dấu phản quang giúp xe tối màu dễ thấy lúc chạng vạng. Chèn bánh và nút dừng khẩn cấp tại khu vực sạc giảm rủi ro pin. Bình chữa cháy và bộ sơ cứu có giá rẻ so với sự cố mà chúng xử lý.

Ngoài ra còn có các hạng mục quy trình: danh mục kiểm tra vòng quanh xe hằng ngày, kênh báo lỗi, quy định về hành khách và việc ký xác nhận của tài xế. Đây không phải phụ tùng, nhưng là thiết bị an toàn theo nghĩa quan trọng. Một đội xe có đèn tốt mà không có hồ sơ bảo trì không phải là đội xe an toàn.

Người mua nên rà soát thiết bị trước khi giao như thế nào?

Hãy lập danh sách từng hạng mục với ba cột: yêu cầu bởi thị trường đích, yêu cầu bởi địa điểm hoặc công ty bảo hiểm, và tùy chọn. Với mỗi hạng mục, đề nghị nhà cung cấp xác nhận linh kiện, vị trí lắp đặt và dấu phê duyệt nếu cần. Ảnh chụp xe thực tế hữu ích hơn hình minh họa trong catalogue.

Hãy kiểm tra trước khi giao hàng, không phải tại cảng. Kiểm tra đèn hoạt động ở mọi chức năng, xi nhan nháy đúng tần số, đèn phanh bật trước khi xe dừng, dây an toàn cài và nhả được, phanh đỗ giữ được trên dốc. Ghi lại số sê-ri và ngày kiểm tra. Lặp lại việc rà soát sau mọi thay đổi, vì thanh đèn bổ sung hoặc bộ điều khiển thay thế có thể thay đổi cả danh mục thiết bị lẫn tình trạng bảo hiểm.

Cuối cùng, hãy lưu bản rà soát trong hồ sơ xe và gửi một bản sao cho đơn vị vận hành địa điểm. Tài liệu này hữu ích khi đăng ký, khi gia hạn bảo hiểm và sau sự cố, khi trí nhớ là thay thế kém cỏi cho một danh mục kiểm tra đã ký.