Dokumen Ekspor Baterai: UN38.3 dan MSDS

Mobil golf adalah kendaraan. Baterai litium di dalamnya juga merupakan barang yang diatur untuk pengangkutan. Oleh karena itu, pengiriman perlu mendokumentasikan dua hal: apa kendaraannya dan apa baterainya. Dokumen baterai yang hilang adalah salah satu alasan paling umum kontainer yang sudah dipesan melewatkan kapalnya.

Panduan ini menjelaskan dokumen yang disertakan dengan paket litium, cakupan masing-masing, dan pemeriksaan yang harus diselesaikan sebelum kontainer disegel.

Dokumen baterai apa yang menyertai pesanan mobil golf?

Untuk model Ridge dan Coast, paket LiFePO4 51.2V 105Ah disertai dokumentasi UN38.3 dan MSDS. Kedua dokumen tersebut adalah inti berkas baterai. Berkas pengiriman yang lengkap biasanya juga mencakup:

• lembar data baterai, yang menyatakan kimia, tegangan nominal, kapasitas, dan batas operasi;
• spesifikasi pengisi daya, termasuk tegangan masukan dan arus keluaran;
• daftar pengepakan, yang mengidentifikasi kendaraan, baterai, dan barang lepas;
• faktur komersial, yang sesuai dengan pesanan dan Incoterm;
• konfirmasi pemesanan dari pengangkut dan deklarasi apa pun yang diminta.

Paket timbal-asam dalam GC-B dikirim dengan lembar data keselamatannya sendiri dan aturan pengangkut. Konfirmasikan rangkaian dokumen yang tepat untuk pesanan timbal-asam dengan departemen ekspor, karena berkasnya tidak sama dengan pengiriman litium.

Perlakukan ini sebagai satu berkas pengiriman, bukan sekumpulan lampiran terpisah. Simpan folder per pesanan, beri nama setiap berkas dengan model paket dan tanggal revisi, dan kirimkan kepada jasa ekspedisi versi yang sama dengan yang menyertai kontainer.

Apa cakupan ringkasan uji UN38.3?

UN38.3 merujuk pada bagian 38.3 Manual Uji dan Kriteria PBB. Bagian ini menetapkan urutan uji pengangkutan untuk sel dan baterai litium, termasuk simulasi ketinggian, siklus termal, getaran, guncangan, korsleting eksternal, benturan atau penghancuran, pengisian berlebih, dan pengosongan paksa. Ringkasan uji melaporkan bahwa paket telah dievaluasi terhadap urutan tersebut.

Ada dua batas penting bagi pembeli. Pertama, ringkasan mencakup paket baterai sebagaimana diuji, bukan setiap varian atau setiap sel pengganti di masa depan. Kedua, dokumen ini bukan persetujuan kendaraan, persetujuan pengisi daya, atau pernyataan bahwa mobil golf dapat didaftarkan untuk digunakan di jalan raya. Itu adalah pertanyaan terpisah, dan di sebagian besar pasar dijawab oleh otoritas yang berbeda.

Mintalah ringkasan dalam bentuk PDF dengan model paket dan laboratorium uji yang diidentifikasi. Pernyataan satu baris bahwa “baterai bersertifikat UN38.3” bukan pengganti.

Apa yang disampaikan MSDS kepada jasa ekspedisi?

Lembar data keselamatan bahan menjelaskan apa yang terkandung dalam paket dan bagaimana penanganannya. MSDS yang berguna mengidentifikasi kimia sel, bahaya, klasifikasi pengangkutan, kondisi penanganan dan penyimpanan yang disarankan, tanggapan pemadaman kebakaran, dan kontak darurat.

Jasa ekspedisi menggunakannya untuk memutuskan apakah pemesanan dapat diterima, bagaimana kargo harus dideklarasikan, dan label atau instruksi pengepakan apa yang berlaku. MSDS tidak membuktikan bahwa paket lulus uji pengangkutan; itu peran ringkasan UN38.3. Kedua dokumen menjawab pertanyaan berbeda dan biasanya diminta bersama.

Pastikan MSDS sesuai dengan paket dalam pesanan. Lembar generik untuk kapasitas atau kimia berbeda merupakan cacat dokumentasi, meskipun pengirimannya benar.

Bagaimana baterai mobil golf dikemas dan dideklarasikan?

Kendaraan dikirim dalam pengepakan ekspor dengan baterai diisolasi dan bodi dilindungi. Itu adalah titik awal fisiknya. Deklarasi kemudian bergantung pada pengangkut dan rute: baterai yang terpasang di kendaraan dan baterai yang dikemas terpisah diperlakukan berbeda, dan aturan pengangkut tentang kondisi muatan, perlindungan terminal, dan pelabelan berlaku.

Jangan menganggap bahwa “terpasang di kendaraan” menghapus kebutuhan dokumen baterai. Biasanya hal itu mengubah deklarasi, bukan kewajiban untuk mendeklarasikan. Berikan kepada jasa ekspedisi model paket, jumlah, kimia, serta dokumen UN38.3 dan MSDS pada tahap pemesanan, dan mintalah persyaratan tertulis dari pengangkut, bukan mengandalkan jawaban lisan.

Dokumen apa yang dibutuhkan jasa ekspedisi sebelum pemesanan?

Kirimkan kepada jasa ekspedisi MSDS, ringkasan UN38.3, daftar pengepakan, dan faktur komersial, serta nyatakan Incoterm dan pelabuhan tujuan. Jika rute melibatkan pengiriman transit, tanyakan apakah ada dokumen tambahan yang diperlukan di pelabuhan perantara.

Angkutan laut adalah rute biasa untuk armada mobil golf. Pengangkutan udara untuk paket mobil golf berukuran besar dibatasi dan bergantung pada penerimaan pengangkut, jadi konfirmasikan sebelum menawarkan tanggal pengiriman yang mengasumsikan angkutan udara. Jika jasa ekspedisi tidak dapat mengonfirmasi penerimaan secara tertulis, tetapkan rutenya sebelum tanggal produksi ditetapkan. Untuk kedua moda, pemesanan harus mencantumkan baterai sebagai item terpisah agar deklarasi tidak terkubur dalam deskripsi kendaraan.

Apa yang harus diperiksa pembeli sebelum kontainer disegel?

Lakukan pemeriksaan dokumen akhir terhadap pengiriman fisik:

Fotografi kompartemen baterai dan label sebelum kontainer disegel. Jika jasa ekspedisi atau broker bea cukai mengajukan pertanyaan kemudian, gambar dan berkas PDF tersebut menjawabnya lebih cepat daripada pencarian melalui email.

Dokumen pengangkutan bukan persetujuan impor. Pengeluaran barang, pendaftaran kendaraan, dan homologasi penggunaan jalan bergantung pada pasar, dan berkas teknis yang diperlukan untuk itu terpisah dari rangkaian UN38.3 dan MSDS. Mintalah daftar persyaratan tujuan kepada broker sebelum pesanan dilakukan, lalu simpan seluruh berkas — baterai, kendaraan, dan pengisi daya — di satu tempat.