جدول صيانة أسطول عربات الجولف

الأسطول بحجم عدد العربات الجاهزة للعمل. فاثنتا عشرة عربة اثنتان منها في الورشة تعني أسطولًا من عشر عربات، مهما قال أمر الشراء. لذلك يُعد تخطيط الصيانة جزءًا من تحديد حجم الأسطول: فنسبة الاحتياطي تفترض روتين صيانة يعيد العربات إلى الخدمة، لا ساحة مليئة بالأعطال غير المعالجة.

يعرض هذا الدليل جدولًا متعدد الطبقات لأسطول كهربائي، والسجلات التي تجعله مفيدًا، والأعمال الموسمية التي تمنع مفاجأة الربيع. عدّل الفواصل الزمنية وفق الدليل المرفق مع المركبات ودورة العمل في الموقع.

لماذا تغير الصيانة عدد الأسطول؟

تضيف الحاسبة نسبة احتياطي لتغطية الصيانة والأعطال وفائض الذروة. وهذه النسبة لا تعمل إلا إذا كانت الصيانة مخططة. فالموقع الذي لديه 15% احتياطي ولا يملك روتين صيانة لديه 15% مركبات إضافية مهملة، لا 15% جاهزية إضافية.

تتبع الجاهزية كرقم: العربات الجاهزة للخدمة مقسومة على العربات المملوكة. فإذا انخفضت الجاهزية عن افتراض التخطيط، كان الأسطول فعليًا أصغر من نتيجة الحاسبة. والحل إما سعة صيانة أكبر أو مركبات أكثر، والصيانة عادةً الإجابة الأرخص.

خصص وقت الفنيين من الجدول لا من الأعطال. فإذا استغرقت الخدمة الشهرية 45 دقيقة لكل عربة، يحتاج أسطول من 20 عربة إلى نحو 15 ساعة فني شهريًا قبل أي إصلاحات. ويحتاج أسطول من 40 عربة إلى نحو 30. قِس الخدمات الأولى ثم عدّل التقدير؛ فالأسطول المتأخر دائمًا في الأعمال الروتينية سيكون دائمًا قصيرًا في المركبات.

ما الذي ينبغي فحصه قبل كل وردية؟

فحص ما قبل الوردية جولة تفقدية لا خدمة. ينبغي أن يستغرق بضع دقائق وأن يُسجل. افحص حالة الإطار والتلف الظاهر، وإحساس دواسة الفرامل ومداها، وفرامل الركن، والخلوص في التوجيه، والمصابيح والمؤشرات، وكابل الشاحن وقابسه، وألواح الهيكل، وحالة الشحن.

ينبغي للسائق أيضًا التحقق من تأمين الحمولة وعدم تخزين أي شيء مقابل وحدة التحكم أو حجرة البطارية. ويُدوّن أي عيب في بطاقة أو سجل عيوب، وتُخرج العربة من الخدمة حتى يُعالج. فالعربة ذات الدواسة اللينة أو الإطار المنتفخ ليست مرشحة لـ«دورة إضافية واحدة فقط».

ما الذي يندرج في الخدمة الأسبوعية؟

تلتقط الخدمة الأسبوعية ما لا تستطيع الجولة التفقدية التقاطه. تحقق من ضغوط الإطارات وفق الدليل، واختبر الفرامل بسرعة منخفضة في منطقة خالية، وافحص فرامل الركن، وأكد عمل كل المصابيح. افتح حجرة البطارية وابحث عن أطراف مرتخية أو تآكل أو كابلات تالفة أو روائح غير معتادة.

بالنسبة لحزم حمض الرصاص، افحص مستوى الإلكتروليت إذا كانت البطارية من النوع المغمور القابل للصيانة، وأضف الماء المحدد فقط. أما الأنواع المغلقة فلا تحتاج إلى إضافة الماء. نظف الأطراف وأحكم ربطها حسب الحاجة، وأكد وصول الشاحن إلى حالة نهاية الشحن. اغسل المركبة بحذر حول المكونات الكهربائية، وتأكد من أن كابل الشاحن غير متشقق أو ملفوف بشريط لاصق.

ما الذي يحتاج إلى اهتمام شهري أو ربع سنوي؟

الخدمة الشهرية هي فحص الفني: وسادات الفرامل والأقراص، ومستوى سائل الفرامل حيث وُجد، ومكونات التعليق، ومفاصل التوجيه، ومحامل العجلات، ونمط تآكل الإطارات، والمثبتات، وخرج الشاحن. اتبع الدليل في نقاط التزييت وقيم العزم.

الخدمة الربع سنوية أو الموسمية أعمق. افحص سعة البطارية تحت الحمل، وافحص الهيكل بحثًا عن التآكل، واختبر الشاحن والكابلات، وراجع سجل الأعطال بحثًا عن مشكلات متكررة. وفي أسطول عالي الاستخدام، قدّم الموعد؛ وفي أسطول موسمي، أجرِ الخدمة العميقة قبل بداية الموسم لا في منتصفه.

كيف ينبغي حفظ سجلات الصيانة؟

أعطِ كل عربة معرفًا ثابتًا وسجّل التاريخ، وقراءة عداد المسافة أو الساعات حيث وُجد، والعيب المبلغ عنه، والعمل المنجز، والقطع المستخدمة، والفني. وتعمل الورقة اليدوية لأسطول صغير؛ ويعمل الجدول المشترك لأسطول أكبر. الشكل أقل أهمية من العادة.

تؤدي السجلات دورها عندما تكشف نمطًا. فالشكاوى المتكررة من الفرامل على مسار واحد قد تشير إلى سلوك السائق أو منحدر شديد. وتلف الإطارات المتكرر قد يشير إلى رصيف أو مقطع حصوي. والبطارية التي تفقد مداها أسرع من نظيراتها قد يكون العطل في الشاحن لا في الحزمة. وبدون السجلات، يبدو كل عطل كأنه سوء حظ.

سجّل كل عربة مرة في الشهر حتى عندما لا يكون هناك خطأ. فالشهر الفارغ بيانات أيضًا: يظهر أن العربة فُحصت ولم يُتخطَّ فحصها. وعندما تُباع المركبة أو تُستبدل في النهاية، يمنح السجل المالك التالي تاريخ صيانة ويدعم وصفًا صادقًا لحالتها.

تدعم السجلات أيضًا مخزون قطع الغيار. احتفظ بالمواد الاستهلاكية التي توقف عربة ليوم: وسادات الفرامل، والمصابيح، والصمامات، ومواد إصلاح الإطارات، وقوابس الشاحن، والسوائل المحددة. لا تخزن مكونات البطارية عالية الجهد إلا إذا كان الفني مدربًا على تركيبها.

ما الذي يتغير في الموسم المنخفض؟

يحتاج الأسطول الموسمي إلى تحضير للتخزين، لا مجرد ركن. نظف المركبة، واشحن البطارية إلى المستوى المذكور في وثائق البطارية، وافصلها إذا طلب الدليل. خزّن في مكان جاف وجيد التهوية ومحمي من الصقيع، وتجنب ترك حزمة حمض الرصاص فارغة الشحن.

ارفع الإطارات أو دوّرها لتجنب البقع المسطحة، وحرر فرامل الركن إذا كان ذلك آمنًا، وغطِّ المركبة ضد الغبار مع السماح بالتهوية. افحص تلف الأسلاك بسبب القوارض قبل إعادة الموسم. أعد الأسطول إلى الخدمة بفحص كامل، لا بغسلة سريعة وتوصيل بالشاحن.

إذا كان الموقع يشغّل خدمة شتوية مخفضة، فأبقِ عربة أو عربتين على شاحن صيانة ودوّرهما. فالعربة التي تبقى دون استخدام لأشهر قد تكلف أكثر لإعادتها إلى الخدمة من عربة عملت طوال الشتاء بحمولة خفيفة.